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PB: fuite d'essence

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  • PB: fuite d'essence

    Je suis nouveau sur ce forum, alors dèjà pour commencer bonjour à tous...

    Je possède une British open de 1992 depuis plus de 10ans et j'ai toujours fait l'entretien moi même. J'ai déjà eu qqs pbs avec et je m'en suis toujours sortie seul. Mais là je ne vois pas exactement où m'orienter.
    Je m'explique: J'ai de l'essence qui "pisse" par une durite, qui vient de dessous un bocal situé au dessus de la roue gauche, qd je démarre la voiture. Du coup, j'ai du mal à la démarrer et une fois réussi, elle ne tourne plus rond au ralenti. Alors j'ai suivi les 3 durites qui viennent au dessus de ce fameux bocal et il y a une de ces 3 qui est branché au carbu (HIF38). Je là débranche et j'essaye de nouveau de la démarrer et là idem j'ai de l'essence qui coule a gogo!
    Du coup je démonte le carbu en entier mais je ne vois rien d'anormal...j'espérai trouver le flotteur bloqué ou un trou bouché ou ??? mais rien.

    Alors est-ce que qq'un aurai une idée?

  • #2
    Re : PB: fuite d'essence

    As tu regardé le pointeau?
    Minicalement.
    Christian
    http://perso.wanadoo.fr/miniman/

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    • #3
      Re : PB: fuite d'essence

      Oui je l'ai regardé. Il est un peu marqué au bout mais coupe bien l'arrivée d'essence en bougeant le flotteur (testé en soufflant dedans). Par contre je ne sais pas réglé sa hauteur?

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      • #4
        Re : PB: fuite d'essence

        Le flotteur se règle carbu retourné. Tu dois pouvoir mesurer 1mm entre le plan de joint de la cuve et le flotteur, l'endroit pour mesurer côté flotteur est le creux dans le milieu du flotteur.

        Procure toi le manuel rover si tu ne l'as pas encore. Il est très complet

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        • #5
          Re : PB: fuite d'essence

          A télécharger, merci Nicolas.
          Minicalement.
          Christian
          http://perso.wanadoo.fr/miniman/

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          • #6
            Re : PB: fuite d'essence

            Merci à vous...Mais je me suis rencardé et en fait mon flotteur est rempli (de moitié) d'essence, donc tout s'explique!!!
            Je pensais que c'etait "standard". Donc je vais de suite télécharger le manuel rover

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