Inno. 2001 - Suspension AV.

[Invité]

Bonjour
Je rénove (à moindre cout) le train avant d'une Inno. 2001 de 1974 et de quelque 90 000 km. La hauteur des cones "dunlop" avant standards et d'origine, est de 78 mm à gauche et de 81 à droite, les cones sont en bon état mais les rotules sont mures.
J'envisage comme solution de permuter les deux cones gauche/droite et de rajouter une rondelle lors du montage des rotules neuves.
Question : pour me faire juste une petite idée, quelle est la hauteur d'un cone de suspension de qualité standard ?
bonne journée
JPP

[NEDEX78]

Re : Inno. 2001 - Suspension AV.

Je rénove (à moindre cout)

Ce n'est pas de la rénovation alors, c'est du bricolage...

Pour la hauteur des cones tu peux te baser sur ceux montés à l'arrière car ils ne s'affaissent quasiment pas. Je penserai à une hauteur de 85mm neuf.

[Invité]

Re : Inno. 2001 - Suspension AV.

Merci pour votre réponse,
Vous me donner l'idée de passer les sphéres de l'arrière vers l'avant sous réserve de leurs états, à quelque 60 euros la sphére il faut réfléchir.
JPP

[Invité]

Re : Inno. 2001 - Suspension AV.

Pour moi c'est tout réfléchi!
On néglige trop souvent le remplacement de ces cônes qui assurent le confort déjà restreint de la Mini, pourtant ça ne nous viendrait pas à l'esprit de laisser un ressort d'amorto cassé sur une vulgaire Twingo... C'est sûr que 4 cônes ça commence à faire chéro mais on est vraiment gagnant au niveau de l'agrément de conduite.

Solution provisoire en attendant le retour au beau fixe des finances: cribler de trous les cônes à la perceuse + foret de 5 ("Ch'suis l'poinçonneur des Lilas, tadidadi dadi dada!" ).

[NEDEX78]

Re : Inno. 2001 - Suspension AV.

C'est ce que j'ai fait, pour pas chère j'ai monté les cônes arrières à l'avant et j'ai récupérer deux cônes arrière sur un Mini à la casse.
Et c'est vrai qu'elle est plus confortable après le changement des cônes.

[ChristianD]

Re : Inno. 2001 - Suspension AV.

Faut pas rêver, une rénovation digne de ce nom sur une Mini qui accuse le poids des ans, coûte pas mal d'argent sans compter le temps à passer.