Conseil de model pour achat

[Invité]

Bonjour !


Alors j'explique mon cas,

Depuis gosse je veux une mini, en primaire quand je regardais les films je voulais voir des minis, au college mon prof d'histoire en avait une et on tapait la discute et au lycée un type en avait une, mais il l'a planté contre un arbre..

Quand j'suis monté dedans j'ai tout de suite vu que c'était pour moi, en plus il y a tout de meme pas mal de place dedans ! et les personnes à l'arriere peuvent etre relativement grand.


Donc pour noël je souhaite m'en acheter une, en complément de ma twingo, mais quel model ? quel année ?

bon pour etre franc, je voudrais une mini cooper blanche, en 1.3i, un volant en bois, un tableau de bord avec les compteurs aux centres ( celui pour la vitesste, un gros blanc en plein centre ), un autoradio avec 2enceintes a l'avant et 2 sous les siéges arrieres et des jante en 13'

Bon je rêve un peu, mais deja je voudrais une mini cooper 1.3i blanche.


Quelles années me conseillez vous ? quel model ?

je fais principalement de la route et pour les longs trajets de l'autoroute.


J'aimerais aussi savoir si on peu replier les siéges arrières pour agrandir le coffre si besoin.


Merci d'avance


Bruno

[Minimarj]

Re : Conseil de model pour achat

Salut Bruno !
Le sujet a déjà été traité ici : http://forums.motorlegend.com/vb/sho...ighlight=occaz

Tu peux donc déjà tirer des infos de ce post avant que de vrais spécialistes t'informent davantage !

[ChristianD]

Re : Conseil de model pour achat

Euh, c'est pas une twingo la Mini.
Des sièges arrières qui se replient, et puis quoi encore.

[Invité]

Re : Conseil de model pour achat

merci pour le lien, mais je le connaissais deja j'ai fais toute les pages de ce forum et lu tout les sujets qui m'interressais.

pour les siéges arrieres : bin merci pour l'info, je demandais juste

sinon ouais c'est sur ca va me changer de ma twingo, mais j'ai du mal deja à la remplir donc bon.. puis j'ai envie de changer

bin en attendant des réponses j'vais continuer à me renseigner sur le net mais pas évident.

[Invité]

Re : Conseil de model pour achat

re bonjour!

j'ai pas mal tourné sur le net pour des infos, mais j'ai encore quelques questions.


Tout d'abord une injection est elle plus "réactive" qu'une carbu ?

Sur autoroute, faut-il envisager un 110∕120 ou un 120∕130 ? sachant que je veux un 1.3i, et que je tien biensur compte du bruit et de la consommation.

A l'arrière, 2 personnes arrivent elles facilement s'installer ?

A partir de quelle année l'autoradio est installé ?

Et puis, la direction est elle dure ? ( pour ma copine )



Merci d'avance



Bruno

[Invité]

Re : Conseil de model pour achat

re bonjour!

j'ai pas mal tourné sur le net pour des infos, mais j'ai encore quelques questions.


Tout d'abord une injection est elle plus "réactive" qu'une carbu ?

Non mais peut etre un peu moins capricieuse du temps et de la presison atmosphérique et surtout si c'est pas en panne y a rien à toucher contrairement au carbu

Sur autoroute, faut-il envisager un 110∕120 ou un 120∕130 ? sachant que je veux un 1.3i, et que je tien biensur compte du bruit et de la consommation.

Avec un 1.3i tu cruises tanquillou à 130km/h dans des conditions supportables

A l'arrière, 2 personnes arrivent elles facilement s'installer ?

- Comment faire rentrer 4 elephants dans une Mini :
2 devant et deux derrieres
- Comment faire rentrer 4 girafes dans une mini :
On enleve d'abord les éléphants



Parmis les souvenirs de ma jeunesse révolu, j'ai un Lyon-Toulon (400km) à 5 adultes dedans + les bagages sur les genoux avec un 998cc

A partir de quelle année l'autoradio est installé ?

JAMAIS, mais y a 6 fils à tirer c'est pas un probleme

Et puis, la direction est elle dure ? ( pour ma copine )

Merci d'avance

Bruno

Arretes, c'est ça qui fait son charme, la direction est dure mais les roue toute petite donc ça sera un peu plus physique que sur la Twingo et sa direction ultra assistée électrique mais rien de bien violent

[cdc]

Re : Conseil de model pour achat

Salut ! Si c’est une Cooper 13i que tu veux, je vois deux possibilités :
1/ Tu veux « créer » la voiture dont tu rêves, tu trouves une Cooper 13i (SPI) sortie avant le 31/12/93 pour « échapper » aux normes E1. Tu peux monter des roues de 13 (pneus 175/50/13) sans devenir hors la loi (officiellement, on peut aller jusqu’à 195/45/13 !!! si la monte d’origine est 145/70/12). Pour les fonds de compteurs blancs, pas de pb, mais le compteur central… difficile. Les enceintes, c’est plutôt la plage arrière. Les couleurs d’origine étaient : vert, rouge ou noir (pas de blanc).
Il vaut mieux en trouver une « dans son jus », ce qui évite pas mal de surprises. Ces voitures ont souvent été mal bricolées (pièces non adaptées au modèle). J’ai vu un moteur basse compression dans une caisse de Cooper, une boîte de 13i 4cv (longueeee) sur une autre et plein d’autres détails, comme des flexibles de dépression remplacés par des tubes de lave-glace. Méfiance, donc.
2/ Tu achètes une Cooper S MPI. Plus récentes, pas trop modifiées (normes E2), en général très chères, elles ont toutes plus de 6 ans, des frais sont quand même à prévoir à moyen terme (peinture, sphères…). La couleur restera un problème (pas de blanc à ma connaissance).

[Invité]

Re : Conseil de model pour achat

didonc j'en apprend beaucoup avec vous


merci !


Donc une injection n'a plus de patate qu'une carbu mais plus pratique si j'ai bien compris.


Je pense faire le premier choix de cdc, une simple 1.3i bien entretenu ( SPI ? qu'est ce ?), pour les roues, du 13 pouces apporte quoi de plus ? les compteurs, ce n'etait qu'une idée

les injections sont sorties aprés 91 je crois, donc je dois en trouver une entre 91 et 93.

Sur ebay j'en ai vu je ne sais combien, mais soit en mauvais état, soit en 1000.. est-ce aussi souple, réactive, qu'une 1.3 ? enfin genre sur autoroute j'me vois pas rouler a 100 enfait... oui je suis pointilleux. Mais bon j'ai lu qu'une 1000 bien régler tourne mieu qu'une 1300 ( réglé ou non aussi ? )

désolé de vous demander tout ca mais ce n'est pas simple comme achat.

Dans les 4000∕5000 euros on peut en décrocher une pas trop mal ?


Merci d'avance en tout cas, vous êtes sympa

[oninot]

Re : Conseil de model pour achat

spi = injection mono point
mpi = injection multi point

[Invité]

Re : Conseil de model pour achat

Mais bon j'ai lu qu'une 1000 bien régler tourne mieu qu'une 1300 ( réglé ou non aussi ? )

Pas la peine de nous dire où tu as lu ça
La réponse est simple, c'est parce que le 1300 en question est toujours en panne


SPi ça veut dire "Single Point Injection" donc en gros ils ont enlevé le carbu et mis un injecteur à la place (en vulgarisant)

Seuls les 1300 sont sortis en SPi et à partir de 1993, si tu ne cherches pas les reprises un 1000 te suffira pour rouler à 130km/h sur autoroute

[Invité]

Re : Conseil de model pour achat

une 1300 est toujours en panne ?

mince..



c'est donc pour ca qu'on voit enormement de 1000!

la british open est une 1300 non ? enfin, je pense.


c'est pas que ca m'embéte une 1000, mais je sais pas... niveau reprise et souplesse j'ai quelques doutes.

[Invité]

Re : Conseil de model pour achat

c'est pas que ca m'embéte une 1000, mais je sais pas... niveau reprise et souplesse j'ai quelques doutes.

Tu fais bien d'avoir des doutes, notre ami Ludo faisait juste de l'humour par rapport à un buzz souvent lancé sur un forum qu'il affectionne particulièrement pour la drôlerie de leur imagination et de leur propos.
Rappel didactique: "dire que certains 1000 tournent mieux que certains 1300 ne veut pas dire que le meilleur des 1000 est supérieur au meilleur des 1300". (... Et tous les vieux messieurs qui portent la barbe ne sont pas des père-noël, eh, non!...)

[Invité]

Re : Conseil de model pour achat

un 1000 un peu modifié tient sans probleme une Cooper 1992 d'origine, maintenant tu fais la meme modif sur la cooper et byebye les 1000

Et le pire dans l'histoire c'est que ça coute le meme prix de préparer un 1000 ou un 1300

[NEDEX78]

Re : Conseil de model pour achat

La British Open est un modèle convenable et assez courant ce qui autorise des prix raisonnables avec son petit 1300cc.

Pas évident de dénicher une perle rare à un prix raisonnable sur e-bay, ysonfou!!!

[Invité]

Re : Conseil de model pour achat

quelle genre de modif ?


j'veux pas une voiture de course, juste une voiture souple et avec un couple agréable.

J'ai une twingo tech-run, c'est un peu une twingo sport.. mais elle est pas super agréable, certe, elle pousse pas mal dans les reprises, mais c'est pas trop ca, j'ai plus de plaisir dans une simple 106 avec un p'tit moteur sans direction assisté !