Il doit y avoir un probleème dans ma façon de faire, le joint spy de la distribbution fuit l'huile, C'est la deuxième fois que ça me fait ça. Je pense que je dois faire une mauvaise manip en le montant. mais je ne vois pas qoi faire de différent....
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Re : met de l'huile
Bon je veins de rechanger le joint qui été abimé. on dirai que ça va. wait and see. Je crois que c'est un problème de centrage du carter, mais je suis vraiment pas sur. On vera j'en ai encore un à faire.
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Re : met de l'huile
c'est drolement casse pied, surtout qu'on ne peut voir réellement l'étancheité que une fois tout remonté en roulant. GRRRR!
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Re : met de l'huile
je vien de me lancer dans cette operation je m'attendais a batailler mais j'ais meme pas sorti la goupille !! j'etais en 4eme ca aurais du mais nan j'ais pas trop envie de percer mais si ca na jamais ete fait et qu'elle est en place depuis 30ans il devrait i avoir plyus que ca a faire? t'as pas une technique d'ancien christian (ancien de la mini je precise! lol)merci d'avance
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Re : met de l'huile
Moi pas de goupille c'est celui de la distri derrière le radiateur et sous le ventilo et la pompe à eau super pratique d'accès. Bon je l'ai changé hier, ça avait l'air ok. Ma copine prend la voiture pour bosser et au retour presque plus d'huile. Tout le dessous de la voiture est ourdé d'huile. Je suis desespéré. POurquoi toute l'huile se barre par la alors que le joint est neuf et que j'ai vérifié il est bien en appui. il faut que je redémonte tout je vais craquer.
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Re : met de l'huile
J'en pas eu l'impression. J'ai commandé deux joints d'après 92. je vais verfier la poulie au passage.
allez hop au boulot.
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Re : met de l'huile
Perso je fais tremper le joint dans de l'huile la veille du montage, ensuite je dépoli la zone de contacte du pignon avec du papier G600 à l'huile (la procedure de dépolissage avec le sens des stries est dans le manuel d'atelier rover), pour finir je protège les cannelures avec du scotch.
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