Bras arrières

[Invité]

Re : Bras arrières

Je ne parle pas de l'usinage mais de la forme du bras et de son sens de travail excentré.
Il n’y a qu’à voir l’usure du roulement et de la bague.

[ChristianD]

Re : Bras arrières

Je reste persuadé que la bague en bronze a été utilisé par mesure d'économie et non par contraintes techniques. Dans l'industrie, on cherche toujours à gratter le centime qui multiplié à des milliers voire millions d'exemplaires fera la différence sur ta marge et donc le bénéfice.

[Invité]

Re : Bras arrières

On est d'accord sur le principe de base du biznesnessss...
Mais, alors pourquoi deux roulements sur les bras de roue superieurs avant, alors que multiplié...... c'est beaucoup d'argent perdu..???

[ChristianD]

Re : Bras arrières

Simplement parce que le bras avant supporte plus de contraintes liées à la motricité et à la direction.

[Invité]

Re : Bras arrières

Ok, tes arguments se tiennent. Mais je ne suis pas convaincus.

[ChristianD]

Re : Bras arrières

Il ne s'agit que d'hypothèses mais qui me semblent assez plausibles. Maintenant, je ne prétend pas que j'ai raison et si quelqu'un a l'explication réelle, il est le bienvenu.

[Invité]

Re : Bras arrières

Pas mieux...

[ChristianD]

Re : Bras arrières

Ah non, toi tu restes. C'est toi qui a lancé ce débat, pas question de nous planter là. A toi de chercher.

[Invité]

Re : Bras arrières

Moi je pense que certains on déjà cherchés et on leur opinion mais ils restent dans l'ombre.
Pas vrai ........ , ....... et ....... .
;-)

[Invité]

Re : Bras arrières

Bon ben finalement, pour ce qui me concerne, j'ai trouvé quelqu'un pour rectifier les bagues après montage, et vu que le reste du dispositif n'est quand même pas dans un état terrible, j'ai commandé les kits complets.

Donc, désolé de vous avoir plongés dans ces réflexions métaphysiques sur l'utilité des bagues ou des roulements, réflexions au sujet desquelles je n'ai d'ailleurs pas plus d'idées que les votres

Au moins, je sais maintenant que les bras sont creux