Probleme de ralenti

[Ola]

Bonjour

Lorsque je demarre ma mini (spi) ; le ralenti a un comportement assez bizarre. Il commence a 1700 tr/min puis se stabilise toujours à 1000 tr/min.
Meme chose quand je roule. Des que je lache l'accelerateur, il commence a 1700 tr/min et se stabilise à 1000 tr/min
Par contre lorsque j'accelere dans le compartiment moteur pas de probleme.

On m'as dit que cela peut venir du cable d'accélerateur qui revient pas bien
Quand pensez-vous?
7
Merci

[ChristianD]

Re : Probleme de ralenti

Tu peux déjà essayer de lubrifier le cable au niveau de sa gaine.

[Klot]

Re : Probleme de ralenti

Le problème n'a probablement rien à voir avec le cable.
Il s'agit plus souvent d'un grippage du palonnier de renvoi du moteur pas à pas. Asperge de dégrippant toutes les articulations et manoeuvre les quelques fois à la main.
C'est l'articulation située à la pointe de la flèche 5 du schéma ci-dessous:

http://img358.imageshack.us/img358/396/108nz.jpg

A propos, tes freins et phares fonctionnent toujours correctement?

[Ola]

Re : Probleme de ralenti

Oui tous fonctionnent
A part la purge qui avait ete mal fait depuis le debut mais jamais de probleme de freinage.
Pour les phares,j'attend toujours le switch

Je viens de mettre un peu de degrippant sur les parties mobiles. On va voir
Je vous tiens au courant

Merci

[ChristianD]

Re : Probleme de ralenti

Pour ton éclairage, je te conseille de monter des relais comme je l'ai fait. Ca t'évitera de changer le switch régulièrement.

[Ola]

Re : Probleme de ralenti

jai mis du degrippant sur les parties mobiles
et apres une centaine de kilometre le probleme est toujours la!!!

[Klot]

Re : Probleme de ralenti

Partant de l'ECU, il y a un bout de tuyau qui va se brancher sur un truc bidule machin situé près de la boite à fusibles.
Regarde si ce tuyau n'est pas bouché et si les raccords souples sont toujours en bon état.

[Ola]

Re : Probleme de ralenti

Ca serait pas la prise de depression qui se connecte derrière le bloc d'injection et qui est relier au filtre a air?
Sinon je ne vois pas tro ce que c.
Merci

[ChristianD]

Re : Probleme de ralenti

Non Klot ne parle pas de cette durite mais de celle qui arrive au calculateur.

[Klot]

Re : Probleme de ralenti

C'est le tuyau qui relie les pièces 13 et 14 du schéma ci-dessous.

http://img382.imageshack.us/img382/7905/43rq.jpg

La durite entre le bloc d'injection et le filtre à air ne doit pas servir à grand chose. Dans la notice du kit KN fourni pour les SPI, il est dit qu'il faut la boucher.