Ma voiture m'a fais une grosse frayeur, en rentrant l'autre soir... glou, plus de opèche dans l'auto. ni une ni deux, la jauge étant pas trés fiable, je crois à la panne d'essence..; j'ai le jerican dans le coffre donc pas de soucis.
Mais rebelote, même symptome. L'auto roule, mais j'ai l'impression d'avoir que 2 cylindres. Je mùe souviens alors qu'un pote à moi a bouffé sont joint de culasse avec des symptomes similaire. il me conseil d'aller faire mes compression je serais fixé. Ne voulant pas trop rouler avec le problème, je vais chez un petit gazier à coté de chez moi qui m'a fais ça à l'oeil avec un compressiometre tout pourri et qui me dis que y'a de la compression.
Donc bilan, la voiture demarre sans souci, tourne nickel au ralenti, mais en 3eme elle s'essouffle et j'avance à rien.
demain je demonte tout le carbu (je nettoie, et je règle comme je peux), je regle les vis platinés et j'espère que ça roulera.
J'ai deux question en fait:
Ca coute combien un test de compression à peu prés?
Est ce que qq1 a une autre idée?
Ca m'embette pas de changer le joint de culasse, mais je voudrai pas tout démonter pour le plaisir.
Mais rebelote, même symptome. L'auto roule, mais j'ai l'impression d'avoir que 2 cylindres. Je mùe souviens alors qu'un pote à moi a bouffé sont joint de culasse avec des symptomes similaire. il me conseil d'aller faire mes compression je serais fixé. Ne voulant pas trop rouler avec le problème, je vais chez un petit gazier à coté de chez moi qui m'a fais ça à l'oeil avec un compressiometre tout pourri et qui me dis que y'a de la compression.
Donc bilan, la voiture demarre sans souci, tourne nickel au ralenti, mais en 3eme elle s'essouffle et j'avance à rien.
demain je demonte tout le carbu (je nettoie, et je règle comme je peux), je regle les vis platinés et j'espère que ça roulera.
J'ai deux question en fait:
Ca coute combien un test de compression à peu prés?
Est ce que qq1 a une autre idée?
Ca m'embette pas de changer le joint de culasse, mais je voudrai pas tout démonter pour le plaisir.
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