British Open 2 1,3L i 1995 / 4CV ?????

[Invité]

Bonjour,

je suis allé voir hier pour une mini, une british open 2 de 1995, avec un 1,3L injection sous le capot, et je suis étonné de voir sur la carte grise qu'elle ne fait que 4CV?? Je pensais que les 1,3L en faisaient 6cv??

Si quelqu'un a des infos là dessus.

merci d'avance.

[Invité]

Re : British Open 2 1,3L i 1995 / 4CV ?????

Tu pensais mal!! Seul les cooper tourne a 6CH sur ces années la!!!
Les autre sont des basses compression de 4CV avec une boite longue qui n'en fini pas!!!!

[Invité]

Re : British Open 2 1,3L i 1995 / 4CV ?????

Ok merci pour l'info.

Et au niveau des chevaux y'a une différence? ou c'est juste la boite qui diffère?

Elle fait combien du coup celle ci? 61 ou 71ch

merci

[Invité]

Re : British Open 2 1,3L i 1995 / 4CV ?????

Elles font en général 53ch !!!

[ChristianD]

Re : British Open 2 1,3L i 1995 / 4CV ?????

Ce qui diffère, c'est que tu conduis un veau.

[Invité]

Re : British Open 2 1,3L i 1995 / 4CV ?????

tu crois ? pourtant y en a que ça contente bien sur circuit

voir meme limite trop puissant

[Invité]

Re : British Open 2 1,3L i 1995 / 4CV ?????

Je vais peut-être passer pour un gland mais bon, je tente quand même.
Est ce que le rapport de pont joue sur la puissance fiscale ?

[ChristianD]

Re : British Open 2 1,3L i 1995 / 4CV ?????

Ben oui, c'est pour ça qu'il y a un pont long entre autres.

[Invité]

Re : British Open 2 1,3L i 1995 / 4CV ?????

Je n'ai pas de sources exactes mais "on s'autorise à penser dans les milieux autorisés" que les BO 2 en Spi ont le même moteur que les Cooper Spi donc 63 cv et que la différence de CV fiscaux se fait justement au niveau du rapport de pont.
Là, je vais peut-être vraiment passer pour un gland ...

[Tomy13]

Re : British Open 2 1,3L i 1995 / 4CV ?????

Mosquito.......tu dois savoir ça, non ??

[Klot]

Re : British Open 2 1,3L i 1995 / 4CV ?????

"On" devrait arrêter de raconter n'importe quoi.
Les 1300 des années 90, carbu et injection SPI ont deux moteurs qui diffèrent par leur taux de compression et l'arbre à cames.

1300 "normales", les BO, Sprite, Mayfair, etc... développent 50 CV et ont un pont loooong. D'où les 4 CV.

1300 Cooper carbu, 61 CV et pont 3.1

1300 Cooper SPI, 63 CV et pont 3.21

Les 1300 MPI ont toutes la même puissance de 63 CV et le même pont loooong. Les "Sportpack" ont en plus les jantes de 13" et avec l'airbag, l'électronique supplémentaire, les renforts dans les portes, les gros sièges, le beau tableau de bord etc... pèsent 100 kilos de plus, ce qui ne les arrange pas niveau performances.

[Invité]

Re : British Open 2 1,3L i 1995 / 4CV ?????

"Les 1300 des années 90, carbu et injection SPI ont deux moteurs qui diffèrent par leur taux de compression et l'arbre à cames"
Ce qui veut donc dire qu'un 1300 bo à carbu n'a pas la même puissance q'un 1300 Spi alors ?

[Invité]

Re : British Open 2 1,3L i 1995 / 4CV ?????

"Les 1300 des années 90, carbu et injection SPI ont deux moteurs qui diffèrent par leur taux de compression et l'arbre à cames"
Ce qui veut donc dire qu'un 1300 bo à carbu n'a pas la même puissance q'un 1300 Spi alors ?

3 petit cv les sépare!!!!!

[Invité]

Re : British Open 2 1,3L i 1995 / 4CV ?????

Mosquito.......tu dois savoir ça, non ??

Ce que je sais c'est que ça fait un moment que tu ne me donne plus de tes nouvelles!!!(moi non plus en même temps !!!)

Et aussi qu'il y a un tas de truc qui t'attende au fond de mon garage!!Culasse, bord de porte en noyer, et autres bidules comme un silencieux maniflow etc.....

[ChristianD]

Re : British Open 2 1,3L i 1995 / 4CV ?????

Posté par Mosquito:
3 petit cv les sépare!!!!!

T'es sûr Moustic de ça?