charge alternateur

[Invité]

Bonjours a tous,
je vous laisse ce message car je rencontre quelques petits soucis:

Le probleme concerne une mini british open de 1996 ,1275 injection,elle a 58000 km et elle a juste une ligne centrale ,tout le reste est d'origine.

J'ai cette mini depuis 3 mois et c'est ma premiere mini.
Des les premiers froids elle a commence a avoir des signes de faiblesse pour demarrer,batterie un peu faible.
J'ai donc change la batterie et impecable pendant un moment et puis rebelotte.
Elle a recommence mais au debut je la poussais et elle demarrais tout de suite et apres avoir tourne un moment je pouvais l'arreter et elle redemarrais.
Plus maintenant.
J'ai releve quelque valeurs de tension
-tension batterie moteur a l'arret a froid:11.5 v
-tension batterie pendant le demarrage :7.5 v
-tension batterie moteur tounant :12.5 v
une petite chose encore la tension ne monte pas quand on accelere
rien ne deconne d'un point de vue electrique sur cette mini.

Voila j'ai essaye de donner l max d'indice car je suis pas sur du diagnostique,je pense biensur a l'alternateur mais je crois qu'il y a aussi un regulateur qui gere la charge batterie.
Si vous pouviez me donner vos avis
merci d'avance

[NEDEX78]

Re : charge alternateur

-tension batterie moteur tounant :12.5 v

Il est là ton problème et je doute que le régulateur soit en cause.

[ChristianD]

Re : charge alternateur

Le régulateur incorporé à l'aternateur est certainement le responsable.

[NEDEX78]

Re : charge alternateur

J'ai eu le même problème sur une Balmoral 1.3i (12.5v de charge snifff) et le changement du régulateur n'a donné aucun résultat.
Et pour le régulateur, c'était celui de ma Mini donc OK.

[Invité]

Re : charge alternateur

Salut, juste un petit mot pour te préciser les valeurs "normales".

En charge, mais sans les accessoires en action tu dois être autour de 14,5V normalement.
Avec tout en fonction (phares, warning, clignotants...) tu devrais rester autour de 13,5V.

Je ne suis pas encore un spécialiste des minis mais disons qu'un alternateur est un alternateur... et donc que tes mesures me semblent bien faibles!
Essaie de voir si un pote qui a une mini peut te prêter son alternateur pour prendre les valeurs et tu seras fixé.

Sinon bon courage et tiens nous au courant, ça peut m'être utile si ça m'arrive...

A plus!

Pierre.

[Invité]

Re : charge alternateur

merci bien pour ces conseils,demain je vais aller voir un electricien auto qui me racontra pas d'histoire car je ne connais personne qui a une mini pour faire le test ds valeurs de charges.moi je pensais au regul car il y a quand meme de la tension sorti de l'alternateur mais pas assez et surtout que la tension ne varie pas avec l'acceleration mais il est surtout vrai que je ne suis pas mecano auto et qu'il va donc falloir que je fasse voir ca a quelqu'un.
Une autre petite question je n'ai vu aucune inscription sur l'alternateur et j'ai aussi vu qu'il y avait plusieurs modeles et je suis dans le flou,si il est mort l faut que j'en commande 1 mais lequel
merci encore pour tout et je vous tiens au courant(je suis plus fiable que mon regulateur pour le courant).
lionel

[ChristianD]

Re : charge alternateur

On ne le dira jamais assez, ta solution est la voix de la sagesse.
Il vaut mieux consulter un spécialiste, surtout en éléctricité, que de faire fumer ta mini.
En principe, il devrait te proposer la réparation de ton alternateur si c'est bien lui qui est en cause.

[Invité]

Re : charge alternateur

je vous tiens au courrant des que j'en sais plus,de toute facon ca urge pas car la mini ne vas pas connaitre la neige et le sel ,elle va passer un hiver tranquil au chaud et elle ne ressortira quequand elle n'aura plus froid ,c'est elle qui decide.
Mais bon voila j'aimerais bien qu'elle marche avant de la mettre a la calee.
Merci encore

[ChristianD]

Re : charge alternateur

Une longue hibernation n'est pas forcément la meilleure des choses, vaudrait mieux rouler de temps en temps.