Pièce pour préparation

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Re : Pièce pour préparation

une bonne doc je suis pas contre, t'as des références ?

[Invité]

Re : Pièce pour préparation

Le classique incontournable de la prépa Mini c'est bien sur "Tuning the A-series Engine" de D. Vizard (indeed!). C'est vraiment dans ce bouquin que tu trouveras l'essentiel des réponses à tes questions (et à celles que tu ne te poses pas encore ). Après, le reste est plus ou moins détaillé ("Mini" de Bill Solis, "how to powertune"...) mais permet de retrouver des infos que tu n'as pas dans le Vizard. "La préparation des moteurs" aux éditions ETAI est pas mal pour aborder la théorie.
Sinon y'a cette page de nos amis de chez jcd qui est une bonne biblio :

http://jcdperformance.free.fr/bouquins.htm

Bonne lecture!

[Invité]

Re : Pièce pour préparation

merci pour l'info Colt,je vais commander ça tout de suite.

[Invité]

Re : Pièce pour préparation

Revenant à mon histoire de culasse, om m'a précisé ici même que certains moteurs de Métro étaient équipés de culasse haute compression et sortaient environ 70 chevaux, et d'autres non.
Problème: je ne sais pas de quel modèle provient le moulbif (n°12HC04AA111177).
Qui peut m'aider pour savoir comment connaître les caractéristiques moteur.
Merci

[Invité]

Re : Pièce pour préparation

ben tu ouvres et tu prends tes volumes et tu calcul ton taux de compression.

[Invité]

Re : Pièce pour préparation

Peux-tu nous en dire plus sur cette technique,Ludo?
Merci à toi.

[Invité]

Re : Pièce pour préparation

Pour calculer son taux de compression avec précision il faut connaître les différents volumes que sont:
- le dish du piston (creux du piston)
- le joint de culasse
- l'espace "mort" entre le piston en fin de course (PMH) et le haut du bloc ("deck")
- l'espace "mort" au dessus du segment supérieur entre le piston et le cylindre
- la chambre de combustion de la culasse
Pour ce dernier volume, le moyen le plus efficace est de retourner la culasse à plat et de remplir la chambre de liquide à l'aide (entre autre) d'une pipette graduée.
Ensuite, grâce à ces mesures et quelques formules mathématiques élémentaires on obtient son TC statique.

Voici le tableau de notre ami Christian: http://perso.orange.fr/miniman/moteur/culasse.htm (cliquer sur taux de compression)

[Invité]

Re : Pièce pour préparation

cherché bien avec le moteur de recherche!! Dans le forum ce-la a été mainte foi expliqué et commenté!!!

[Invité]

Re : Pièce pour préparation

D'accord,merci pour vos réponses.
Je verrai cela le moment venu.

[ChristianD]

Re : Pièce pour préparation

Ben Moustique, t'as des réveils difficiles on dirait.
Si tu veux pas répondre, tu réponds pas. Mais là, tu pas avancer le schmilblik.

[Invité]

Re : Pièce pour préparation

la culasse posée sur le 1275 d'une Clubman GT de 1970 est-elle identique à celle des Cooper, et présente-t-elle un intérêt (pour une repose éventuelle sur le moulin de la Métro...) ?

[ChristianD]

Re : Pièce pour préparation

Faut déposer le cache-culbu pour voir la référence.

[Invité]

Re : Pièce pour préparation

Euh, non de recel au minimum.

Remarque chez nous c'est pas mieux, je furetais tranquilement sur le web et là... "dites-moi pas qu-c'est pas vrai!", du plagiat sans scrupule, les bras m'en tombent:


Mais que fait la police!

[Invité]

Re : Pièce pour préparation

la réf portée sur la culasse du moulin de la Clubman est 12 G 940...

[NEDEX78]

Re : Pièce pour préparation

C'est fou ce que l'on peut trouver comme malfaçon...