Kit carrossage negatif avt / arr

[Invité]

Bonjour à tous cher amis !!!

A force de passer du temps sur divers liens et site specialisés sur la mini, j'ai decouverts des kit de carrossage négatifs ( 1.5° serais apparmeent le meilleurs compromis ).
Ces kit sont censé ameliorer considerablement la tenue de route.

Qu'en est-il réellement ?
Quelqu' un en a-t-il sur sa voiture ?
Pour l'avant, il n'y a que les bras inferieurs à changer, mais pour l'arrière, comment cela se monte-il ?

Un grand merci à tous par avance.

[Invité]

Re : Kit carrossage negatif avt / arr

Le kit arrière vient en remplacement de la platine extérieure qui maintient le bras de force sur le faux-chassis. Il existe des modèles fixes ou des modèles réglables.
Le réglage du carrossage à l'avant est beaucoup plus complexe qu'il n'y parait (quand on abaisse la caisse par exemple: celà entraine du carrossage négatif ).
Avant de s'amuser à coller ce genre de kit, il est surtout conseillé de remettre en état ou de changer l'ensemble des roulements/bagues/silent blocs de suspensions.

[Invité]

Re : Kit carrossage negatif avt / arr

Et niveau tenue de route, il y a réellement une amelioration ou c'est à pein sensible ?

[Invité]

Re : Kit carrossage negatif avt / arr

L'appui en courbe est nettement améliorer avec du carrossage négatif, par contre ça prévient un peu moins dans le décrochage, il faut veiller à ne pas trop exagérer sur le négatif si on ne veut pas voir le l'arrière passer devant (autour de 1.5° pour l'arrière c'est très bien ).

[Invité]

Re : Kit carrossage negatif avt / arr

Merci beaucoup de tes reponses !!!!

[Invité]

Re : Kit carrossage negatif avt / arr

autour de 1.5° pour l'arrière c'est très bien

Quand tu achètes des kits de carrossage négatif fixes, le carrossage obtenu après la monte est de 0 ou de 1,5 (car le règlage d'origine est positif je crois) , non ?

JD

[Invité]

Re : Kit carrossage negatif avt / arr

Même rénovées, les suspensions arrières d'une Mini ont rarement une symétrie parfaite (j'en ai jamais rencontré en tout cas), donc je ne suis pas partisan des kits "fixes". Faudrait que je poste une photo des platines de fixation d'origine de ma cooper, c'est flippant, genre tolérance à l'usinage = 1cm d'erreur.

[NEDEX78]

Re : Kit carrossage negatif avt / arr

Ce n'est pas +1.5°-(-1.5°)=0°.

La valeur indiquée sur le produit donnera le carrossage sur le véhicule en non pas additionner ou soustraire les plus avec les moins.

Aujourd'hui il fait 8° et météo france me donne pour demain 6° donc si je fais 6° + 8° alors DEMAIN IL FERA 14° OUIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII!!!

[Invité]

Re : Kit carrossage negatif avt / arr

Je crois pas que Jedy l'entendait comme ça, mais le fait est qu'un "kit 1.5°" est censé positionné ton bras d'origine à 1.5° de carrossage négatif.
Sinon je confirme pour demain: il fera pas 14°!

[NEDEX78]

Re : Kit carrossage negatif avt / arr

Le top c'est bien le kit réglable car tu auras vraiment 1.5° après le passage au parallélisme alors que j'ai un doute avec le kit carrossage fixe.

Dans tout les cas, ta tenue de route sera amélioré donc après c'est suivant le budget.

[Invité]

Re : Kit carrossage negatif avt / arr

Après, si on est un peu bricoleur modifier sa platine d'origine pour la rendre réglable coute pas plus cher que 2 rondelles + une tige filetée + un pack pour la soudure.

[olfrjf]

Re : Kit carrossage negatif avt / arr

Ce n'est pas +1.5°-(-1.5°)=0°.

La valeur indiquée sur le produit donnera le carrossage sur le véhicule en non pas additionner ou soustraire les plus avec les moins.

Aujourd'hui il fait 8° et météo france me donne pour demain 6° donc si je fais 6° + 8° alors DEMAIN IL FERA 14° OUIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII!!!

T'avais raison petit chaton il a au moins fait 14° dans notre belle region parisienne.... ahaha

[NEDEX78]

Re : Kit carrossage negatif avt / arr

Mdr...

[Invité]

Re : Kit carrossage negatif avt / arr

Toutes les mini ou presque ont une dérive latérale du train arr (un bras qui dit merde à l'autre).
Donc pour moi le kit arrière sert surtout à corriger les tolérances approximative de l'usine et la déformation du berceau arrière.
Accessoirement il permet aussi de régler le carrossage et d'améliorer la tenue de route.
Il faut donc qu'il soit multi réglable sinon comment améliorer la tenue de route avec une voiture qui roule en crabe.
Mais attention un réglage de train arrière se fait en même temps qu'un réglage de train av avec des cotes précises et si possible un banc laser...
Pour les cotes tous se trouve dans la miniterature...( les bouquins quoi...)

[Invité]

Re : Kit carrossage negatif avt / arr

Pour le banc laser vaut mieux éviter si on est perfectionniste, car avec ces saletés de trains de mini y a pas moyen de retrouver deux fois la meme mesure