probleme d'injection sur une british open

[Invité]

bonjour,
J'ai fais l'aquisition d'une british open il y a 2 mois mais aujourd'hui elle est tombé en panne ma pompe d'alimentation d'essence n'est plus alimenté et mon alternateur qui est neuf ne charge plus la batterie.

pouvez vous m'aider a resoudre ce probleme?
j'ai vérifié les fusibles, la pompe d'alimentation l'ensembre fonctionne, par contre je ne sais pas comment vérifier le module de relais.

[Invité]

Re : probleme d'injection sur une british open

ah l'aide je ne trouve pas le probleme

[ChristianD]

Re : probleme d'injection sur une british open

Tu sais que nous sommes samedi, tu postes à minuit et à 9h45 du matin tu t'impatientes. Faut quand même pas pousser.
Pourquoi dis tu que ton alternateur ne fonctionne plus?
As tu regardé le post spécial injection en tête du forum?

Il y a un réarmement du relais de pompe à essence, quand le capot est levé c'est sur la droite.(en supposant que tu es face à la voiture donc coté conducteur).
Ton filtre de pompe à essence a combien de kilométres?

[Invité]

Re : probleme d'injection sur une british open

mon alternateur ne charge plus ma batterie alors qu'il est neuf.
Comment fait on pour verifier le bon fonctionnement de celui ci?

si non pour la pompe en la branchant en direct la voiture fonctionne tres bien par contre si je prendre la ension au borne de la prise je n'ai pas de tension donc ca ne vient pas ni de la pompe ni du filtre

pour le réarmemant j'ai appuyé dessus mais comment vérifier qua ca fonctionne correctement??

et dernier point j'ai trouvé que 2 fils avaient legerement fondus au module de relais mais je ne sais pas a quoi corresponde c fils.

qq un a t il les schémas electriques d'une british open?

merci d'avance a tout le monde

[Invité]

Re : probleme d'injection sur une british open

mes clignotants ne fonctionnent plus aussi tout ca depuis hier matin ou se trouve la centrale clignotant

[Invité]

Re : probleme d'injection sur une british open

Bon d'accord faut tout reprendre du début!!! prend une bombe de nettoyant contact!!!

Pour commencé teste tes fusible avec un multimétre (change les défaillants si y a ) puis repère tes fils sur la boite a fusible, tu la démonte et tu la bombarde de nettoyant contact et teste toujours avec le multi.... tu fait de même avec toute! Je dit bien toute tes connections et a tout les relais.

En suite tu démonte ton inter warning et tu contrôle son bon fonctionnement

Un des points important d'entretien sur une injection c'est ce module




Donc tu le débranche et tu nettoies La



et la



Puis tu l'ouvre



et tu nettoies ces relais



A ceux niveaux exactement



Cela devrai résoudre une partie de tes problèmes

[Invité]

Re : probleme d'injection sur une british open

salut
merci pour les conseilles comment controle t on l'inter warning et ou est il?

[Invité]

Re : probleme d'injection sur une british open

Juste a coté de celui des phares dans l'habitacle prés de la manette de chauffage!!!!!

[Invité]

Re : probleme d'injection sur une british open

c bon les clignotants etaient resté en contact c résolu
pour les relais de commande j'ai deja nettoyer par contre sur la derniere photo tu as 2 bobines une qui commande le demarreur et l'autre l'alternateur
celle de l'alternateur et cote prise

quand tu mets le contact la broche change de cote pas contre une fois demarrer elle ne revient pas
et quand je la fait bouger à l'aide d'un tournevis ca charge la batterie c tu par qui est commandé cette bobine
car ca peut etre la bobine qui déconne ou l'information n'arrive pas à la bobine

si non pour la pompe toujours pas de news ca fonctionne toujours pas et les fusible son impeccable

[Invité]

Re : probleme d'injection sur une british open

pour la pompe c bon aussi le relais de pompe etait reste collé aussi c bizarre je ne sais pas pourquoi mais bon c résolu

par contre pour l'alternateur pas de news il parait que c le meme principe que sur les classics

qq un a t il des conseils pour moi ?

[Invité]

Re : probleme d'injection sur une british open

ça doit être le même genre de problème un mauvais contact!!!!

Mon avis est que tu devrais revoir toute les conectiques même celle qui non rien a voir avec le problème car de toute façon parti comme c'est parti tu va en avoir d'autre des mauvais contacte ( la elle t'averti ta titine!!!!! )

pour ton problème immediat regarde la fiche sur le coté de l'alternateur voir si elle n'est pas oxydé!!!!

[ChristianD]

Re : probleme d'injection sur une british open

Tu mesures la tension aux bornes de la batterie, moteur arrêté 12v ou moins si batterie à plat et moteur en marche. Si ça ne monte pas au minimum à 13,5v, l'alternateur ne fonctionne pas.

[Invité]

Re : probleme d'injection sur une british open

Tu n'aurais pas laver ton moteur ou ta voiture au nettoyeur haute pression par hasard?

[ChristianD]

Re : probleme d'injection sur une british open

Si c'est ça, c'est grave. C'est une chose à éviter sur nos titines qui sont déjà le siège mondial des mauvais contacts.
Merci au prince des ténébres, Joseph Lucas.

[Invité]

Re : probleme d'injection sur une british open

non je ne l'ai pas lavé par contre je crois que j'ai trouvé : les bobines du module de relais reste chargé quand je les remets à la masse ca fonctionne. si c les cas, quelle panne de merde je vous confirme dans la semaine
merci pour votre aide