La p'tite dernière...

[Invité]

...

[ChristianD]

Re : La p'tite dernière...

Bonjour,

Je voulais vous présenter la p'tite dernière, ma première.
C'est une Mini 1000E de 1985.

http://img114.imageshack.us/img114/8379/dscn0284ro0.jpg

Elle est strictement d'origine et a été entretenu chez des spécialistes Mini, y a rien à prévoir dessus, elle est nickel !

J'ai médité 2 ans sur la Thirty sans rien faire (il la casse trop vite le bougre), je pense être prêt pour préparer la mienne.

Les sièges Av étaient basique, je lui ai donc installé les sièges semi-cuir réglable venant de la Thirty pour un confort de conduite.

Pour la sécurité, je lui ai implanté des freins ventilé de métro.
Un reportage est visible ici : http://ftpdam.ifrance.com/AFM.pdf

Les prochaines étapes sont :

La liaison au sol - refroidissment - allumage et pour finir le Moteur.

Pour la liaison au sol, je ne fais pas de détails :

4 Yoko A539, kit carrossage Nég av et Ar, et réglage hauteur de caisse.

Pour le refroidissement :

La Thirty surchauffe rien qu'avec un stage 1 sur piste donc le meilleur choix est de remplacer le radiateur par un radiateur de Métro en façade avec deux ventilo. J'en profiterai pour installer, même si ce n'est pas indispensable, un radiateur d'huile juste derrière.

Pour l'allumage ça se complique : Adieu allumeur !...Plus de place.

Je peux pas lui greffer l'I-BOX, un 998 n'ateindra pas 100Cv à moins qu'il y a une ristourne pour les p'tits cube.
Je m'oriente donc vers un Allumage Electronique Statique Programmable, rien que ça ! A développer bien entendu.

Pour le moteur qui sera installé en dernier, j'hésite en cafetière et grille-pain...
Arf je vais pas tout balancer sur la présentation, ça mérite un autre sujet

C'est con de mettre en ligne des reportages en PDF, on ne peut corriger ni les fautes d'orthographe, ni les conneries techniques.:king:

C'était devenu vide de sens, susceptible en plus le gaillard.

[NEDEX78]

Re : La p'tite dernière...

Il fait très chaud aujourd'hui, ça excuse pas mal.




Allez Christian, fait toi plaisir avec ça:

Île fée trais chot hojourdui, sa escuse pa malle.

[Invité]

Re : La p'tite dernière...

Tres beau reportage pour Minicorpien dis donc !!!

Les étriers sont inversés (d'ailleurs ça doit pas freiner terrible quand on peut pas purger normalement, en as-tu eu conscience ?) et les durites avia sont contraintes, c'est quoi ce serpent qu'elles font avec les roues droites ?

Pour la liaison au sol, je ne fais pas de détails :

4 Yoko A539, kit carrossage Nég av et Ar, et réglage hauteur de caisse.

Ben putain, clair que tu fais pas dans le détails, j'imagine qu'avec ça t'as prévu les bras en Alu, le beam-axle et les etriers de frein à l'arriere, en tout cas ça fait révé ! un peu extreme...mais rever tout de meme
La Thirty surchauffe rien qu'avec un stage 1 sur piste donc le meilleur choix est de remplacer le radiateur par un radiateur de Métro en façade avec deux ventilo. J'en profiterai pour installer, même si ce n'est pas indispensable, un radiateur d'huile juste derrière.
Il t'es pas venu à l'idée que cette chiotte avait un probleme ? avec le nombre de Mini qui font du circuit tu serais le seul à avoir besoin d'un refroidissement surdimensionné avec tes qq cv ???

Pour l'i-box, c'est plus 100cv pour en avoir une mais 100 de Q.I et là franchement je vais pas en donner beaucoup

Quand à l'allumage statique, j'ai hate de voir la tournure que va prendre ton post chez les mauves

[Invité]

Re : La p'tite dernière...

Oh, m....!

J'viens de voir le montage des étriers! Sont techos sur le corp maintenant qu'il ne reste plus que les vrais "spécialistes"!

Doucement sur les infos Ludo:
s'ils apprennent l'existence de l'axle-beam (avec supression du faux-chassis arr.) ils vont faire une syncope chez les mauves!

[ChristianD]

Re : La p'tite dernière...

Allez, on va fermer le sujet histoire de ne pas perdre plus de temps.