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Un coup de coeur, mais..........

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  • Un coup de coeur, mais..........

    Voila, je vous explique tout, il y a quelques mois je craque pour une morris cooper MK1 998 67 avec reverse wheels et interieur cooper S

    Mais voila alors que cette voiture necessitait un restauration, je me suis appercu au demontage que la caisse avait quelques "points faibles"

    Alors mettant la caisse de cote je me suis demande si je ne pouvais pas trouver une caisse de MK1 saine ou presque

    Seulement aujourd'hui au vue de mes resultats infructueux , je me demande si je ne pourrais essayer de faire revivre ma caisse, alors aujourd'hui je vous demande votre avis voici des photos pour vous faire une idee et me dire ce que vous en pensez









    sans compter que j'ai enlever une plaque de fibre la taille du plancher conducteur
    pourtant la tole est la, mais tres fine apparement


    merci
    Dernière modification par MiniPierre, 10 juin 2006, 11h59.
    S'il y a tant d'accidents sur les routes, c'est parce que nous avons des voitures de demain, conduites par des hommes d'aujourd'hui sur des routes d'hier.

  • #2
    Re : Un coup de coeur, mais..........

    Ahah, c'est du boulot pour Olivier ça:


    On voit tout ce dont il est capable, eh oui, y'a pas que le polyester dans sa vie.:king:
    Minicalement.
    Christian
    http://perso.wanadoo.fr/miniman/

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    • #3
      Re : Un coup de coeur, mais..........

      Bas de caisse et planchers avants sont à changer quasi systématiquement sur les mini de cet âge, c'est un classique chez nos petites british .

      Il faut aussi évaluer l'état en d'autres points sensibles: baie de pare-brise, passage de roues, plancher de malle (avec les points d'ancrage du faux-chassis arr. en particulier). Ne pas hésiter à faire sauter la peinture pour mieux voir, notamment lorsqu'elle "cloque", car la misère vient d'en dessous!

      Après, c'est surtout une question de budget, en particulier si tu recherches du travail soigné. Les caisses de cet âge sont rarement en meilleur état que la tienne en dehors de celles qui ont déjà subit une resto dont on ignore le plus souvent la qualité.

      Si tu en as les moyens, offre-lui une resto qui lui soit digne auprès d'un carrossier spécialisé dans les anciennes (et reconnu pour la qualité de son travail) pour qui le mot "sinto" est une insulte.

      Bon courage... et longue vie à ta mk1!

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      • #4
        Re : Un coup de coeur, mais..........

        c'est quand meme bien attaqué !!
        moi à ce niveau là, j'opterai pour un changement de caisse

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        • #5
          Re : Un coup de coeur, mais..........

          2 jours de boulot pour Olivier ça

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          • #6
            Re : Un coup de coeur, mais..........

            c'est ce que je veux faire changer de caisse mais trouver une caisse de MK1 reste difficile ....
            S'il y a tant d'accidents sur les routes, c'est parce que nous avons des voitures de demain, conduites par des hommes d'aujourd'hui sur des routes d'hier.

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            • #7
              Re : Un coup de coeur, mais..........

              En même temps, changer de caisse sur une Cooper MK1 c'est tricher avec l'histoire.
              Mieux vaut réparer comme le fait OLivier.
              Minicalement.
              Christian
              http://perso.wanadoo.fr/miniman/

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              • #8
                Re : Un coup de coeur, mais..........

                Le probleme c'est que je n'ai aucune notion de carrosserie, et je n'ai pas envie de faire plus de mal que de bien, et les carrossier faisant du bon boulot sont de plus en plus rare.
                Cela dis je suis ouvert a tous conseil car comme je disais sur le poste original je ne sais pas vraiment, si je dois investir dans cette caisse qui a deja eu des reparation faite " a l'arrache " ou bien reprendre une caisse relativement saine, par contre ca sera un caisse de mk1 veritable et pas une caisse de MK2 transforme en MK1
                S'il y a tant d'accidents sur les routes, c'est parce que nous avons des voitures de demain, conduites par des hommes d'aujourd'hui sur des routes d'hier.

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