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Lotus elan 2+2

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  • Lotus elan 2+2

    Bonjour juste une petite question: dans notre amicale, il ya une lotus elan 2+2 jaune de 1969. Aujourd'hui sa boite de vitesses (5 rapports) présente des signes de faiblesse, les rapports craquant parfois.

    Avez vous des solutions pour éviter ce désagrément ou connaisez vous un endroit où il pourrait refaire sa boite?

    Merci d'avance

  • #2
    5 rapports sur un modèle de 69, c'est étonnant.. la boite 5 a équipé les derniers modèles de 73/74...

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    • #3
      non
      les premières lotus 2+2 boite 5 sont apparus dès 1968 et ont été mis à la disposition du personnel lotus afin de tester la fiabilité et d'eviter toutes perturbations commerciales!
      Mais commerialement parlant, ces boites sont apparues sur les modèles 73/74, comme tu le dis si bien trarker.
      Bravo de tant de sagacité.

      As tu une idée pour la boite? un conseil? merci

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      • #4
        on en apprend tous les jours..

        un conseil : refaire la boîte
        où? bon courage pour trouver un spécialiste de boite d'austin maxi

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        • #5
          merci
          sinon on m'a dit que l'on pouvait mettre une boite 5 de sierra ford!

          Pas authentique mais bon faut bien que ca roule!

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          • #6
            Effectivement je crois qu'il existe un kit de conversion; tu peux même t'offrir un kit pour monter un moteur ford Zetec !!! C'est une solution qui plairait bien à certains amateurs de ce forum.

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            • #7
              on pourrait même monter un Diesel Peugeot HDI avec boite auto,
              ainsi plus de probleme de craquement de boite et on consommerait moins sur circuit ...

              j'en connais qui dervait penser à faire de même sur leur jagu' afin de rendre la note de leur we moins elevée..
              [img]graemlins/jesors.gif[/img]

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              • #8
                Trarker tu t'es trompé de débat, ce sujet c'est celui lancé par lucien sur "immatriculer une jaguar des USA..."

                Commentaire


                • #9
                  c'était une private joke...

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                  • #10
                    oui le principal c'est que ca roule!

                    je prefere avoir une voiture qui roule même avec un moteur non d'origine que d'avoir une voiture cassée dans mon garage comme bcp de gens!!

                    Le principal étant de se faire plaisir

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                    • #11
                      je ne comprend pas la "private joke"...

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                      • #12
                        Salut, excusez l'interrution, mais il est possible d'utiliser la BV de la Sierra, il faut aller voir du coté de chez Spyder engineering dans mon pays d'origine. Il parait que la conversion Zetec est superbe !!!

                        http://www.spydercars.co.uk/

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                        • #13
                          Au delà du débat sur l'interêt et la pertinence de remplacer le moteur d'une ancienne, surtout quand il s'agit du double arbre Lotus !!, cette conversion ne sera pas homologable en France, donc parfaitement illégale tant vis à vis des forces de l'ordre que des assurance !!

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                          • #14
                            Certes si tu montes la boite Ford + le moteur ce ne sera pas homologable. En revanche remplacer juste la boite par une plus moderne je pense que cela ne doit pas poser trop de problèmes, de plus ce n'est pas vraiment visible.

                            Commentaire


                            • #15
                              mais on s'éloigne de l'esprit...

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