Lotus Elan +2

[Invité]

L'habitabilité d'une +2 est bonne si l'on considère que c'est un petit coupé sportif anglais..maintenant la porte et le tunnel de transmission paraissent bien proches....au moins on se sent maintenu !! mais pour en être sûr il faut l'essayer comme dirait l'autre. La +2 mérite vraiment le déplacement, outre son côté mystérieux car elle est quasi inconnue des impétrants sur notre territoire, c'est une super voiture , tenue de route et sensations made in Chapman, encore plus dans sa version S 130/5.
@+

[Invité]

En trouver une en France ne sera en effet pas très facile, la +2 est très rare chez nous, mais il arrive au détour de LVA ou de retroviseur d'en trouver une...
L'option anglaise est tentable (les différents modèles ayant été homologués en France, donc pas de soucis majeurs.......)Outre la conduite à droite pas toujours évidente, cette démarche requiert une grande vigilance et une très bonne connaissance de la voiture et de ses petites faiblesse), certains vendeurs anglais étant assez "indélicat" avec l'acheteur français.
Pour le modèle, la S 130/5 n'est pas moins fiable que la boîte 4 (la boite est certes une bidouille, mais sur base ford..) et apporte une confort de conduite qui est loin d'être négligeable.
@+

[Invité]

merci pour cet éclairage, j'étais persuadé ainsi que pas mal de monde autour de moi qu'il sagissait d'une base ford, en tous les cas beaucoup ont opté pour une adaptation de boite sierra, ce qui la rend fiable