Locost Project

[Emerson]

si c pour la course pas de prob. si c pour la route, j'ai de gros doutes quant a la possibilité de l'immatriculer
1ere étape - se procurer le bouquin "how to build your own sport car for 250£ de Champion a
CCC book club - unit 6 - Pilton Estate, 46 Pitlake Croydon CRO3RY UK -
le magazine Cars & cars conversion lui a consacré un article - je vais essayer de le retrouver [img]smile.gif[/img]

[Invité]

<blockquote>citation:</font><hr>Débat lancé par Emerson:
si c pour la course pas de prob. si c pour la route, j'ai de gros doutes quant a la possibilité de l'immatriculer
1ere étape - se procurer le bouquin "how to build your own sport car for 250£ de Champion a
CCC book club - unit 6 - Pilton Estate, 46 Pitlake Croydon CRO3RY UK -
le magazine Cars & cars conversion lui a consacré un article - je vais essayer de le retrouver [img]smile.gif[/img] <hr></blockquote>

[Invité]

Merci de m'avoir répondu;
Je possède déjà le livre, mais là où j'ai un gros problème c'est pour fabriquer une version française : le volant et les pédales à gauche...
Quant à l'homologation, celà ne semble pas évident en France.
[img]smile.gif[/img]

[Emerson]

vous pouvez vous ispirer de la Lotus construite par Gasoline - en fait je pense que sur les chassis seven, les deux moitiés doivent etre symétriques - ce que vous pouvez peut etre faire, si vous avez un plan du chassis fini, c'est de le scanner, de faire un flip vertical de la photo et vous aurez votre solution - je pense que le panneau qui tient les pédales sur la version anglaise a son pendant a D ce qui ne devrait pas poser de problème, les autres viendront peut etre du collecteur d'échappement - pour ce qui est de l'homologation, moi j'entrerai en contact avec l'usine et éventuellement aller jusque là avec l'auto pour avoir un document certifiant sa conformité puis l'immatriculer a titre isolé -

[Invité]

Le projet Locost est malheureusement terminé, je préfère me tourner vers un kit complet : celui de cez Robin Hood (voir www.robinhoodengineering.co.uk/). J'ai longtemps cherché (Tiger,Dax...), et voilà.
Pour rouler en France, j'ai une piste, mais là c'est secret...

Fabien's Garage.

[Invité]

Au fait, pour les curieux : écrivez-moi à [email protected]
Je suis ouvert à toutes vos interogations, voir aux constructions les plus extravaguantes!

Fabien's Garage

[Invité]

</font><blockquote>citation:</font><hr />
Pour rouler en France, j'ai une piste, mais là c'est secret...
Fabien's Garage.[/QB]</font>[/QUOTE]bon courage, plusieurs connaisances ont achétés des WESTFIELD qui pour l'instant dorment dans leur garage pour cause d'immatriculation en Plaque Francaise impossible

[Emerson]

</font><blockquote>citation:</font><hr /> Le projet Locost est malheureusement terminé, je préfère me tourner vers un kit complet : celui de cez Robin Hood </font>[/QUOTE]Heu Robin Hood est encore un constructeur + confidentiel - avant de te décider - je te conseilles de bien te renseigner et peut etre d'aller faire un tour de l'autre coté du Channel, voir ce qui se fait

[Invité]

J'ai longtemps cherché un kit proche du prix que l'on obtenait en construisant une locost. Et là, problème, une réplique c'est pas "donné" (pour mon budjet!). Seul Tiger ( www.tigersportscars.com )importe en Belgique donc en France sans problèmes. Le prix est pa mal non plus : 60000F (on n'est loin des 2500F de locost, mais je ne fais pas d'illusion, 25000F seraient plus résonnables). Voilà pourquoi je regarde chez Robin Hood. Pour vous faire une idée de toutes les répliques de super seven, visitez ce lien : http://www.supersevenlinks.com/.

Amusez-vous bien!

Fabien's Garage.

[Invité]

Fabien's garage ça me rapelle une ersonne qui m'a acheté des piéces pour une Anglia modifée...

Sinon Locost, y'a un mec en angleterre qui fait les chassis soit chassis cage, soit avec attache de suspension etc...
@ partir d'une sierra 2 litres c'est pas trés cher...
Mais un V8 rover la dedans, ça doit faire transpirer...
[img]tongue.gif[/img]

[Invité]

non j'ai pa acheté de pièce d'Anglia, di tj pour ce projet moi sa m'intéresse tj!

Fabien.

P.s : c marrant la castorteam, dsl j'aime pa trop le tunnig

[Invité]

désolé les prix on évoluait...

Premier prix désormais 12000 frs, deuxiéme prix 25000 frs...

[Invité]

Bin sa me va encore!
Je veux en sevoir +

[Invité]

locost

Sinon google.fr tu trouves tout ce que tu veux...

[Invité]

fabien s garage tu peu me contacter stp

[size="1"][ 30.10.2005, 22:20: Message édité par : Emerson ][/size]