Bonjour amoureux de la seven, mais avec un budget faible, je pensse me tourner vers une R-H, que j'irai chercher chez nos amis Anglais, deux question pour l'immat c'est mission impossible ou juste en CGC ??? Mais surtout qui a deja conduit ou pocedez et vous en avez penssez quoi :?:
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Robin Hood vos impressions
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Re : Robin Hood vos impressions
bonjour,
je pense qu' Emzeson parle de moi !!
SPECIOALISTE !! NON , trop grand mot !
juste un amoureux des anglaises, mais bcp trop fou !
pour la France, je viens d'apprendre que Westfield fesait sa reapparition ,mais en NEUVE !!
pour les Occases !! ATTENTION ! presque 100 % Oblige de l'immatriculer en Oldtimer ! pour eviter les mines !
dans ce cas , il existe effectivement des Robin Hood's, correctement immat en Uk de plus de 25 ans ! mais ,personnellement, je pense que c'est un des plus mauvais kit ! desole pour ceux qui en possedent (sans vouloir les vexer !)
Car c'est un Locost ! et quand un anglais commence sa 1ere construction , il prend la moins chere et la plus facile a assembler !
J'ai roule dans une ,et tres mauvais souvenir !
Regarde mon site regulierement , et j'espere trouver cette annee quelques Seven's correctement immat qui conviendraient pour la France ! mais cela fait longtemps que je n'ai plus trouve de voitures valables pour ton pays !
Un conseil ! si tu en reve depuis lontemps, prends encore un peu patience !!!
bon 1er Mai!
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Re : Robin Hood vos impressions
ce que je reproche a une Robin Hood !
un peu tout !
kit pas tres bien fabrique a la base ! et tout le reste en decoule !
il a ete pense bon marche !
pas precis (chassis, suspension, qualite soudures, ..........
finition tableau de bord, capote , ...........................
pour ce qui est de la venue de Westfield en France,je ne sais pas si les kits seront accessibles,car a partir de 2008,toutes les voitures de CEE devront etre aux normes Euro 4, c'est a dire , adieu kit cars
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Re : Robin Hood vos impressions
impossible de comparer une robin hood (entre 7 et 12000 euros)à une caterham(18000 à 60000 euros) vue la différence de budget.Idem avec martin ou westfield.Pour la balade au grd air ,une rh à moteur ford 2 l est parfaite.Bien sur elle n'est pas ultra précise,ni péchue mais à part sur circuit a-t'on besoin de 180 cv pou 600 kg?Une RH est impec pour commencer en religion.
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