914/4

[Invité]

Re : 914/4

au tant pour moi. excuse moi d'avoir ete un peu agressif. je pensais que tu croyait dur comme fer qu'il pouvait exister des 914 a moteur 6 cylindres estampiller du logo VW. je continue a faire des recherches ce le VRAI pourquoi du logo VW sur certaine 914. mais je confirme que l'on ne trouve ce logo que sur les 4 cylindres car les 6 cylindres sont entierement Porsche. excuse moi encore pour mon agressivité, je me suis un peu emporté sur ce coup!!

je posterais les prochaines photos en 640 maintenant.

[Emerson]

Re : 914/4

c'est pas grave , j'ai modifié ta photo en 640

ps:moi aussi j'aimerais bien savoir d'ou vient ce logo - il n'a pas l'air bricolé et je l'ai vu sur une voiture a Spa donc il existe - créé par un club peut etre ??

[guizounet]

Re : 914/4

Bon.... la mienne (914-6) arbore bien le logo complet "914-6 VW Porsche". Je fais des photos de cette partie dès que possible... Il est en une seule partie, non démontable, ce qui tendrait à prouver que (pour certains pays ?) certaines 914-6 ont eu ce logo...
Mais attention, je ne l'affirme pas ;-)

[kulta]

Re : 914/4

Au risque de vous déranger dans votre sympathique querelle et en tant qu'outsider qui a vécu comme guizounet la retentissante sortie de la 914, je confirme:
C'était la VW porsche 914-4 et la VW porsche 914-6. Commercialement, c'était leur nom et on a bien répété que le 6 cylindres venait de la mythique 911.
Mais les 2 voitures s'appelaient VW Porsche, comme les berlinettes Alpine s'appelaient Alpine Renault, un point , c'est tout. Les voitures ne se réduisaient pas à un moteur. La collaboration sinon l'affiliation Volkswagen / Porsche permettait sans rougir d'utiliser un logo VW porsche 914-6 !
A l'époque, on n'en a pas fait un fromage, mais avec le temps, on a souligné et accentué la différence entre 914-4 et 914-6.
D'ailleurs, en défendant mordicus la légende selon laquelle on n'aurait jamais osé écrire " VW " pour le moteur 6 cylindres, on pourrait aussi bien soutenir que les 912 se seraient toujours appelées "VW porsche" 912...!
... eh bien, non! Désolé, les 356 et les 912 se sont appelées "Porsche" alors qu'elles avaient le 4 cylindres VW des coccinelles!!!
Votre "querelle" ferait bien rigoler les premiers porschistes!

[Emerson]

Re : 914/4

eh bien, non! Désolé, les 356 et les 912 se sont appelées "Porsche" alors qu'elles avaient le 4 cylindres VW des coccinelles

un tant soit peut modifié, vous l'admettrez !

[Huhu]

Re : 914/4

C'est rigolo votre histoire !
Même sans faire partie, hélas, des premiers porschistes.

A sa sortie, on appelait ce modèle "VW Porsche" ou "914". On savait qu'elle était équipée soit du 4 cylindres d'origine VW, soit du 6 cylindres Porsche.
Le premier permettait d'acquérir une Porsche à prix de revient plus mesuré. Le second offrait la puissance sur le premier moteur central Porsche. C'était simplement une question de budget, hormis quelques journalistes qui se plaisaient à souligner son côté "vraie Porsche", mais ce ne sont pas eux qui achètent.

Les logos étaient les mêmes sur les deux voitures. Le modèle 4 cylindres portait même des enjoliveurs VW ! Peut-être que certains pays voulurent faire le distingo et ajouter 4 et 6 ? Puis vint la 2.0 en 1973, excellent compromis.
Peu importe.

L'essentiel est montré par Guizounet, hilare dans les virolets !

[Emerson]

Re : 914/4

De plus, nous avons déjà eu cette discussion au sujet, cette fois là de l'appellation VW Porsche - d'aucun affirmant que la 914 est une Porsche et d'autres que c'est une VW

[kulta]

Re : 914/4

bonjour a tous!
je suis a la recherche de photos sur la 914/4!!

,

[Huhu]

Re : 914/4

Pour les photos de tous les modèles Porsche route et compétition, il suffit d'aller sur porsche.com dans le menu porsche classic. Différents types de présentation sont proposés.

[guizounet]

Re : 914/4

http://www.914garage.com/

il y a des photos, des articles intéressants.

[Invité]

Re : 914/4

salut à tous .STOP vous avez tous votre avis et moi j'ai toutes les références des pieces porsche du 356 1950 à la dernière carrera GT en passant par toutes les pieces 914; voici la liste des logos commercialisés par porsche pour toutes les 911 4 ET 6 cylindres.
Le LOGO 914 6 WW PORSCHE existe sous la référence usine 914 559 112 10.
monté sur les version 2 L 6cylindres 110 CH de la 911 T.
Le LOGO 914 4 WW PORSCHE éxiste sous les réf 914 559 11 10 couleur OR et sous la Réf 914 559 289 10 en noir .montés sur les versions 4Cy 1,7.1,8 et 2.0
Le LOGO seul 914/6 réf 914 559 114 10.Le LOGO 914 seul réf 914 559 113 10 en OR et 914 559 287 11 en noir.Le LOGO 1,7 réf 914 559 115 10.Le LOGO 1,8 réf 914 559 293 10.toutes c'est réfs sont des montages avec clips(percage de la carrosserie). Pour finir les versions 914 1,8 réf 914 559 993 10 et 914 2,0 réf 914 559 293 11 sont adhésifs (pas de percage carrosserie).
Bon pour simplifié j'ai pas mis les années; Certain modèles sous épuisés mais vous pouvez toujours demander les prix chez PORSCHE.
Ha j'oubliai , SVP me mélangé pas les moteurs de 356 912 ET coccinelles , vue de l'extérieur c'est les memes , mais à l'intérieur ça na rien de commun
les type 356/912 sont des ingénieuries usine porsche et avec des pieces comme certaines bielles à 1800 euros et des demis carter alu nu à 14000 euros (X2) sur des versions carrera! elles vont cotées fort les Coxs!!!!!!!!!!
j'ai choisi le pseudo 911 simplement par passion .
A+ avec plaisir

[Emerson]

Re : 914/4

ha, enfin, il me semblait bien que j'avais pas rêvé -

Pour les moteurs 912 et 356, on est bien d'accord, c'est comme le C..... Dry , ca ressemble mais ca n'est pas !!

[Invité]

Re : 914/4

attention , j'ai fait une petite erreure sur la référence des modèles adhésifs
j'aurais du mettre mes lunettes , mais c'est juste le chiffre 993 qui est loupé.
ha si vous avez remarquer, il n'existe pas de 1.7 adhésif.

[Invité]

Re : 914/4

passionné de la marque , j'aimerai lancer le débat sur l'origine de la réalisation et de l'interprétation du LOGO PORSCHE ? ex our ces couleurs, que représente l'équidé ????
Si vous ètes d'accord, A vos COPIES!!!!!!!
A+ passionnément

[Invité]

Re : 914/4

Quand porsche à lancé la 914/6 la pub disait ceci
A LA PLACE DE 2 ENFANTS QI PLEURENT, NOUS VOUS OFFRONS 6 CYLINDRES QUI RUGISSENT.
c'arsete du bruit.