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les tests de la S arrivent en France

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  • les tests de la S arrivent en France

    Je viens de recevoir L'Automobile Magazine d'avril. Il contient un test rapide de la S (deux pages). J'essaierai de le mailer à Logam ce soir (si ce p... de scanner veut démarrer).

  • #2
    Merci !

    Si tu peux le faire en 800*600 c'est parfait, je le mettrai en ligne dans la foulée.
    http://logam.info

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    • #3
      Salut!
      Il y a un petit teste(tout petit)sur
      www.canalauto.com

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      • #4
        Tellement petit que je le trouve pas !
        http://logam.info

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        • #5
          faut aller voir dans la rubrique nouveauté !!

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          • #6
            Alors ??? Avec tous ces tests dans la presse francophone vous n'avez pas plus de réactions ?

            Moi je suis heureux, tout le monde trouve la Cooper S formidable.

            Reste à savoir si les jantes 17'' sont réellement mieux que les 16''.

            @+
            http://logam.info

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            • #7
              Logam y aurai-t-il possibilité de mettre les tests de la presse sur le site? Merci.
              Moi aussi je suis très heureux de savoir que la presse anglaise la trouve "wonderfull".
              A+

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              • #8
                Je vais en mettre quelques un mais je dois attendre qu'ils ne soient plus en Kiosque, je ne veux pas concurrencer la presse avec ses propres articles !
                http://logam.info

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                • #9
                  Salut!
                  Je comprends c'est tout a fait logique.Pourrais-tu me donner quelques noms des magazines qui contiennent les meilleurs test?
                  Merci et bonne Paques à tous.

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                  • #10
                    Automobile Magazine, L'Argus et Auto Hebdo...

                    [size="1"][ 29 Mars 2002, 11:17: Message édité par : Logam ][/size]
                    http://logam.info

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                    • #11
                      Allez le petit test du Moniteur Automobile :

                      http://www.moniteur-automobile.press.../0212/une1.htm

                      [size="1"][ 29 Mars 2002, 21:05: Message édité par : cakoii ][/size]

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                      • #12
                        Ce qui me rassure dans les tests,c'est de savoir que malgré une suspension endurcie la S reste toujours aussi confortable.Demain je vais me procurer 1 ou 2 magazines ou j'espere trouver des tests plus approfondis.Parce que jusqu'a present tout ce que j'ai lu est magnifique,sauf que j'ai pas encore lu d'article parlant des "défauts" de la S.Quand on sait que les magazines trouve des defauts sur une Ferrari,alors sur une S...
                        A moins quelle ne soit vraiment parfaite(croisons les doigts).
                        A+

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                        • #13
                          Je te rassure il y a bien des défauts :

                          * dureté des suspensions réduisant le confort
                          * trop grande linéarité du moteur
                          * interieur pas assez spécifique par rapport au reste de la gamme

                          Et j'en oublie surement...Mais elle s'en sort vraiment très bien cette petite voiture et je suis encore plus pressé de l'avoir.
                          http://logam.info

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                          • #14
                            Très très alléchant tout ça. Mon seul soucis c'est le confort de suspensions, et la-dessus les tests se contredisent. Sur la cooper avec jantes 16", le confort est ok pour le conducteur, mais les passagères se plaignent, alors la Cooper S. Coté bruit, tout le monde dit que c'est du tout bon !

                            En tout cas le DSC3 semble indispensable, et vu le prix de l'option, faut pas s'en passer. Et d'apres tous les temoignages mieux vaut prendre les 16" ...

                            J'ai peut-etre un acheteur pour ma Cooper (croisons les doigts), j'en saurais plus la semaine prochaine.

                            Je vais peut-etre à New York en mai. Si c'est le cas j'essaierai de faire un essai de la S sur place (va falloir arriver à convaincre un vendeur !) ...

                            A+

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                            • #15
                              Le DSCIII n'est pas indispensable compte tenu de la tenue de route... si on sait piloter! Le probleme, c'est que quand on lache 200Nm de couple en courbe, il vaut mieux savoir rattraper le coup en courbe. Je ne sais plus quel magasine (Autocar je crois) se demandait si la perte d'adherence possible en courbe sur route humide venait de la tenue de route ou du couple: elle vient bel et bien du couple!
                              Bien sur on se sent plus a l'aise avec le DSCIII derriere.. Et puis on peut le deconnecter au besoin, histoire de profiter du beau jouer qu'est la S pour apprendre a piloter...
                              Pour les jantes, on en revient toujours au meme: 16" pour amateurs de conduite, 17" pour machos...
                              [img]smile.gif[/img]

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