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Problèmes en pagaille sur ma MCS R56

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  • Lapounk
    a répondu
    Re : Problèmes en pagaille sur ma MCS R56

    Cool, bon rodage alors...

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  • Nico5
    a répondu
    Re : Problèmes en pagaille sur ma MCS R56

    Me revoilà parti pour 1000Km de rodage avant de lâcher les chevaux et entendre le ronronnement ...

    Le moteur a été changé, je dois repasser au garage pour demander les papiers ou avoir un droit de regard sur le dossier, que je puisse voir ce qu'il en est réellement (j’étais trop impatient de la récupérer et lui trop pressé ...bref)
    Du coup, je trouve qu'elle ronronne encore mieux qu'avant, le ventilateur se déclenche un peu plus (oui car sur l'ancien moteur, elle chauffait à mort mais le ventilateur se déclenchait très peu ...)

    @Lapounk, le moteur N18 n'est pas "adapté" sur cette génération ... donc je resterais à 175ch ... sinon il y a toujours la reprogra

    @So6', je n'ai rien payé, juste l'entretien (frein AV/AR plus clim et liquide de frein) maintenant j’espère que les problèmes auront disparus ...) j’espère pas revenir pour faire par encore de nouveau problème.

    @Starfighter, Transforme ta MCS R57 en GP ou tu as perdu des chevaux sur la route ...
    Concernant ton geste "commercial" je pense que ca dépend des concessions ... Au final je n'ai rien payé comme je t'ai dis.
    ton problème de "lourdeur" :
    Entre le 30 septembre 2010 et le 30 mars 2011, le manque de puissance est réglé par la reprogrammation du soft moteur.



    Maintenant qu'elle est "neuve" je vais pouvoir changer ma boite à air et la ligne d’échappement ...
    Dernière modification par Nico5, 27 novembre 2014, 09h28.

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  • Starfighter
    a répondu
    Re : Problèmes en pagaille sur ma MCS R56

    Dans mon cas sur ma R57S, le tendeur de chaine a été changé et je n'ai plus de bruit.
    Par contre je la trouve pas très puissante et lourde. Mais cela ne doit être qu'une impression.
    J'ai toujours eu l'impression de lourdeur avec cette voiture. C'est un des trucs que je lui reproche. Et si je démontais les sièges arrière ????

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  • Starfighter
    a répondu
    Re : Problèmes en pagaille sur ma MCS R56

    Tu devrai avoir un nouveau moteur. Ils ne vont pas prendre le risque de devoir te remplacer une deuxième fois.
    Par contre tu as aussi beaucoup de chance si tu n'as que 360 de facture.
    Moi, le remplacement "commercial" du moteur sur ma Cooper D m'avait couté 1000€ de main d’œuvre.

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  • Lapounk
    a répondu
    Re : Problèmes en pagaille sur ma MCS R56

    J'imagine aussi pour la paperasse...
    Ah ouais, étonnant venant de cette concession

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  • Nico5
    a répondu
    Re : Problèmes en pagaille sur ma MCS R56

    @Lapounk: J'aimerais le 184ch, mais ca impliquerait de la paperasse ... donc je ne pense pas que ca soit le cas ...
    Le garage c'est autolille à Villeneuve

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  • So6'
    a répondu
    Re : Problèmes en pagaille sur ma MCS R56

    Très bien pour le geste de la part de BMW, ça devrait résoudre le problème, au moins temporairement.

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  • Lapounk
    a répondu
    Re : Problèmes en pagaille sur ma MCS R56

    Effectivement bonne nouvelle
    Je vois que tu es du nord, c'est quelle concession ?
    Tu ne leur as pas demandé s'ils pouvait te mettre le 184cv (N18)

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  • FVmini
    a répondu
    Re : Problèmes en pagaille sur ma MCS R56

    Bonne nouvelle, cool

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  • Nico5
    a répondu
    Re : Problèmes en pagaille sur ma MCS R56

    Du nouveau chez mini ...

    Après 1 semaine, voici le verdict ...

    BMW remplace le moteur intitulé "GESTE COMMERCIALE" (je verrais sur place si c'est un échange standard ou un nouveau moteur bien que je pense que c'est un échange standard) sinon je rigole un peu sur l'intitulé mais bon ...
    Je vais pas m'en plaindre sauf si il y a encore des problèmes, je m'en sors donc avec une facture de 360€ environ + mon entretien que j'ai fait (qui n’était pas lié au moteur)


    Peut être que je pourrais enfin profiter pleinement ^^

    Je pense avoir hérité des avaries qu'il y a eu à outrance (notamment en Angleterre) ...

    Pour ceux qui ont des problèmes similaire, ou comptant acheter une mini, je vous invite à entretenir votre voiture chez BMW et faire les entretiens en temps et en heure.
    Malheureusement, il y a des entretiens moins chère ailleurs, mais l'entretien chez BMW vous "garantie" en cas de problème futur une démarchage de prise en charge au prés de BMW France.
    Car ils ont vérifié l'historique de mes entretiens... après il y aura aussi le nombre de Km qui fera que ça passera ou non.


    Je reviendrais quand j'irais au garage pour récupérer la petite afin de vous dire l’exactitude de l'intervention.

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  • FVmini
    a répondu
    Re : Problèmes en pagaille sur ma MCS R56

    Marrant, enfin si l'on peut dire, le professionnalisme des garages !!! depuis qu'elle est plus sous garantie, bah elle n'y va plus, LOL
    Je vidange tous les 15000 plutôt que 30000 comme indiqué, et change les consommables suivant le carnet.
    Et vu le prix du bidon d'huile de castrol, je préfère mécaniser moi même, au moins c'est fait à mon gout !!!

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  • Nico5
    a répondu
    Re : Problèmes en pagaille sur ma MCS R56

    Comme tu dis Starfighter ... galère galère :/

    Après les réparations, peut être que je la revendrais à mon grand regret mais en me disant qu'avec déjà tout les frais engendrés, j'aurais pu changer son look à la petite ^

    J’espère que tout ira bien pour ton tendeur

    Parano .. oui et non, mais j'avoue que à force, au moindre bruit je me demande ce que ça peut être, pour essayer d'anticiper le ou les problèmes...

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  • Starfighter
    a répondu
    Re : Problèmes en pagaille sur ma MCS R56

    Galère galère.
    A revendre au plus vite non ?
    Moi elle rentre demain pour contrôle du tendeur de chaine.
    Me fait peur se moteur N14.
    On va finir par devenir parano.
    Si je commence à avoir des problèmes, pour mon cas je revend et c finis Mini.

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  • JaYY
    a répondu
    Re : Problèmes en pagaille sur ma MCS R56

    Mince, dommage que tu ne puisse profiter pleinement.

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  • Nico5
    a répondu
    Re : Problèmes en pagaille sur ma MCS R56

    Lapounk, je vérifie régulièrement l'huile genre toute les 2 semaines voir toute les semaines car je sais qu'elle est friand ^

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