Diagnostic Docteur ?

[Toto45]

Bonjour,

depuis quelques temps j'ai les symptômes suivant sur ma Cooper S R56 de 2007 :
- au démarrage à froid (le matin) -> ratatouille puis cale.
- en pleine charge -> broute parfois un peu
- explosion à l'échappement plus souvent qu'avant surtout aux lâchés d'accélérateur

Quelqu'un a-t-il un diagnostic (je viens de changer les bougies mais le problème est toujours présent) ?

Merci pour vos retours

[a.streich]

Re : Diagnostic Docteur ?

injecteur ?

[a.streich]

Re : Diagnostic Docteur ?

ton filtre à air est il bien propre ?

[Lapounk]

Re : Diagnostic Docteur ?

Signe de pompe HP

[Toto45]

Re : Diagnostic Docteur ?

ton filtre à air est il bien propre ?

Oui, mon filtre à air est nickel.

[Toto45]

Re : Diagnostic Docteur ?

Alors mon problème n'est toujours pas règlé, et je n'ai pas encore eu la possibilité de passer la valise diag sur l'auto.

Néamoins, j'ai un message d'erreur lorsque je vais dans les menus cachés au niveau du compte tour.

Est-ce que se message cause à quelqu'un :

ERR01 9314h
201D221D7B00

[Miroshima]

Re : Diagnostic Docteur ?

Jai moi même un code diag qui ressort sur le menu caché mais je ne trouve nul part ou les interpréter car pas un code "normalisé"

[FVmini]

Re : Diagnostic Docteur ?

Yo, tes bobines sont d'origine ????

[Toto45]

Re : Diagnostic Docteur ?

Oui, je crois que les bobines sont d'origine.

[JLucMX]

Re : Diagnostic Docteur ?

- sur chaque bougie, écartement correct entre les électrodes ?
- Les bougies sont-elles serrées comme il faut ? leur base d'appui propre ?
- Le faisceau électrique reliant les bougies auraient-ils des 'fuites' ? Cela se voit capot ouvert, moteur en marche, dans le noir: observe des éclairs électriques.
- la ou les bobines haute tension à quel age ?

[Toto45]

Re : Diagnostic Docteur ?

- Les bougies sont neuves et bien montées.
- les bobines sont je pense d'origine, de 2007, 70000 km.

Je vais vérifier le faisceau.

[Bds91]

Re : Diagnostic Docteur ?

Est-ce qu'une bougie neuve ne serait pas défectueuse ?

[Toto45]

Re : Diagnostic Docteur ?

Bonjour,

depuis quelques temps j'ai les symptômes suivant sur ma Cooper S R56 de 2007 :
- au démarrage à froid (le matin) -> ratatouille puis cale.
- en pleine charge -> broute parfois un peu
- explosion à l'échappement plus souvent qu'avant surtout aux lâchés d'accélérateur

Quelqu'un a-t-il un diagnostic (je viens de changer les bougies mais le problème est toujours présent) ?

Merci pour vos retours

Alors le problème aura trainé pas loin de 8 mois (en s'amplifiant de plus en plus) mais il semble enfin résolu.

Du coup je fait part de mon retour d'expérience, cela pourra peut-être servir à d'autres :

- en pleine charge -> broute parfois un peu
-> résolu suite à changement de sonde de température qui parfois ne renvoyait aucune info

- explosion à l'échappement plus souvent qu'avant surtout aux lâchés d'accélérateur
-> résolu suite à changement du bloc thermostat (et de nouveau de la sonde de température qui renvoyait une valeur incorrecte (achetée chez Oscaro))

- au démarrage à froid (le matin) -> ratatouille puis cale.
-> changement de la pompe HP (ça devenait vraiment problématique, car il fallait parfois jusqu'à 8 essais avant qu'elle arrive à démarrer et se stabiliser)

Merci pour les différents conseils

[jcinfo]

Re : Diagnostic Docteur ?

Bonjour comment a tu tester la sonde de température ?

[Toto45]

Re : Diagnostic Docteur ?

Bonjour comment a tu tester la sonde de température ?

Pour le premier changement, c'est en rentrant dans le menu caché où l'on peut voir la température moteur que j'ai constaté que parfois la température indiquée était "???" et pendant ces périodes, j'avais des difficultés à monter dans les tours.

Pour le deuxième changement (en même temps que le thermostat), c'est BMW qui m'a mesuré la sonde que j'avais changé et m'a indiqué qu'elle ne renvoyait pas la bonne résistance. Je ne pense pas qu'ils m'aient raconté des histoires vu que de toute façon la nouvelle était livrée avec le thermostat.