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One D Seven VS Park Lane ?

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  • One D Seven VS Park Lane ?

    Bonjour,

    Ma compagne aimerait se diriger vers une MINI d'occasion.
    Pourriez-vous nous donner vos avis sur ces deux modèles :

    Nous avons rendez-vous demain avec ces deux propriétaires.

    One D (édition Seven) 2006, 97.000 km, 6900€ : ici

    One D (édition Park Lane) 2006, 100.000 km, 8000€ : ici

    Serait-il possible de discuter des "défauts" de l'une ou l'autre et des "avantages"...

    Merci pour vos avis.

  • #2
    Re : One D Seven VS Park Lane ?

    Salut David,

    Pourquoi un diesel, ta copine roule beaucoup ?
    Mon jouet découvrable

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    • #3
      Re : One D Seven VS Park Lane ?

      Parklane! la plus recherchée! la Seven est plus un modèle de base enrichi

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      • #4
        Re : One D Seven VS Park Lane ?

        Envoyé par Lapounk Voir le message
        Salut David,
        Pourquoi un diesel, ta copine roule beaucoup ?
        Oui pas mal !

        Envoyé par mathbxl Voir le message
        Parklane! la plus recherchée! la Seven est plus un modèle de base enrichi
        Nous avons été essayer les deux hier et malheureusement même si esthétiquement ma compagne préfère la parklane je pense qu'elle a un problème au niveau de l'embrayage... Il est juste horriblement DUR... Du coup, à la conduite, nous préférons la seven. Au niveau des différences...

        Parklane :
        8000€
        Cuir, régulateur

        Seven :
        6900€
        Toit ouvrant
        Dernière modification par David.T, 27 octobre 2013, 16h41.

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        • #5
          Re : One D Seven VS Park Lane ?

          bonjour, j ai acquis une mini cooper de 2009 chez mini en occasion et perso soyer très prudent ,ne regarder pas que les options qu elle possède .
          regarder l etat des disques de frein , si la poignée du coffre s ouvre , si la trappe d essence ferme , si tout fonctionne correctement .
          pour évité des surprise qui coute cher après .
          mini bayswater cooper d

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          • #6
            Re : One D Seven VS Park Lane ?

            Michel (Minimarj) a récemment été essayer une One D Parklane dont l'embrayage était vraiment trop dur. Je ne sais pas s'il s'agit de la même.
            Apparemment, l'embrayage (ou sa butée) était bon à changer. Une méchante facture en perspective...
            Have a look at my
            + MINI Cooper S Checkmate ;
            + MINI Cooper Indi Blue & White ;
            + Vimeo Gallery ...

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            • #7
              Re : One D Seven VS Park Lane ?

              personnellement la park lane pour le Royal grey

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              • #8
                Re : One D Seven VS Park Lane ?

                Pour finir, elle a choisi la Seven, elle voulait une noire toute simple...
                Pour la Parklane il suffisait de changer l'embrayage...
                515€ de facture, la parklane négociée à 7500€ donc dans l'ensemble ça allait, mais bon... (y)
                Elle s'en sort pour 6900€ pour la Seven. Ce qui reste un très bon prix je pense.
                Dernière modification par David.T, 29 octobre 2013, 17h38.

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                • #9
                  Re : One D Seven VS Park Lane ?

                  C'est bin une de PL que je suis allé voir. Je l'ai essayee deux fois et oui, l'embrayage etait trop dur.
                  Par contre le prix du remplacement de l'embrayage était, selon Mini Discar, de près de 2000€. Ceci à cause de la main d'oeuvre importante pour ce travail : dépôt du berceau etc...
                  Je suis content que ta copine ai choisi la 7. A bientôt !
                  Mbr CNM 133
                  OLD Mini Cooper
                  Cooper S Mx-5 MGB GT LE
                  Park Lane

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                  • #10
                    Re : One D Seven VS Park Lane ?

                    Une connaissance est chef d'atelier MINI/BMW, le prix était donc de 515€
                    pour le changement de l'embrayage par MINI avec Cachet et tout le tralala...

                    Nous venons à peine de rentrer avec la Seven, ma compagne est heureuse. (y)

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