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problème surchauffe moteur R56S

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  • #16
    Re : problème surchauffe moteur

    C'est surtout ton fric que tu vas leur donner, donc le détail ils peuvent quand même te le donner .
    R56D Astro-Chili-TOE-GPS-PDC-RE-VT-Damier-Insert Alu-Kit éclairage-Web Spoke 17"-Bonsaï...
    Next->Pédalier S->Fuel cap S
    CNM#479

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    • #17
      Re : problème surchauffe moteur

      oui c'est clair !!! et pas 100 € en plus . je leur telephone en fin de journée et je vous tien au courant !

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      • #18
        Re : problème surchauffe moteur

        Alors je les aient appelé et ils me changent:
        *liquide de refroidissement
        *thermostat
        *radiateur
        = 1200€

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        • #19
          Re : problème surchauffe moteur

          Ça me parait fort cher pour si peu de pièces, mais je ne me représente pas vraiment le temps de travail non plus
          Have a look at my
          + MINI Cooper S Checkmate ;
          + MINI Cooper Indi Blue & White ;
          + Vimeo Gallery ...

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          • #20
            Re : problème surchauffe moteur

            et bien c'est ce que je pense aussi presque 1000€ de M.O ça me parait beaucoup !!!

            Commentaire


            • #21
              Re : problème surchauffe moteur

              1000€ de main d'oeuvre ?
              J'ai pas payé autant pour la main d'oeuvre de mon remplacement de boîte de vitesse. Et il y avait tout le moteur à sortir
              Have a look at my
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              • #22
                Re : problème surchauffe moteur

                un radiateur bouché c'est quand même bizarre aussi... demande à voir les pièçes changées...

                Commentaire


                • #23
                  Re : problème surchauffe moteur

                  oui mais je vais bien regarder ce qu'il va y avoir sur la facture car c'est pas normal !!!

                  Commentaire


                  • #24
                    Re : problème surchauffe moteur

                    Ta Mini est déjà dans la concession, tu ne peux plus l'apporter ailleurs !!
                    Et demander un devis par téléphone ou en y allant mais dans une autre concession
                    Mon jouet découvrable

                    Commentaire


                    • #25
                      Re : problème surchauffe moteur

                      Un radiateur bouché? Incroyable! Je crois que la dernière fois que c'est arrivé c'était sur une Simca 1000 lol.

                      Changes de concess'
                      Mini Cabriolet Cooper F57 😎
                      Ex Mini Coupé Cooper S R58 Full Checkered
                      Ex Mini Cooper S R56 Full Union Jack
                      Membre CNM n°536

                      Commentaire


                      • #26
                        Re : problème surchauffe moteur

                        oui deja une sa me parait bisar un radiateur bouché et j'ai demander un devis par mail je vais le recevoir bientot!!! et je vais demander le même a une autre concession BMW !!!et le garage est deja entrain de la reparer !! mais si il y a un ecart de prix je veux des explicationsssss .

                        Commentaire


                        • #27
                          Re : problème surchauffe moteur

                          alors le devis le voila:
                          je met en italique se que je ne comprend pas
                          M.O:

                          *examen du vehicule : 24 Qté H=> 176,40€
                          *essai du vehicule : 22,58€
                          *remplacement du clapet de mise
                          a l'air de la conduite d'huile
                          pour control et nettoyage 20 Qté H=> 135,00€

                          *vidange de liquide de refroidissement
                          et verifier l'etanchéité à l'eau 6 Qté H=> 40,50€
                          *remplacement du radiateur 14 Qté H=> 102,90€
                          TOTAL = 569,55€

                          piéces:

                          *boitier de thermostat avec thermostat 80,49€
                          *antigel 24,57€
                          *pignon d'entrainement 19,00€
                          *joint de profil 7,23€
                          *roue de friction 66,66€
                          *courroie nervurée poly-v 25,56€
                          *colliers 10,48€
                          *radiateur 217,00€
                          TOTAL = 457,32€

                          voila la facture
                          Dernière modification par Invité, 08 novembre 2012, 17h36.

                          Commentaire


                          • #28
                            Re : problème surchauffe moteur

                            En fait ils ne prennent pas de risque. Il y a apparemment une anomalie sur le système de refroidissement moteur: une ou plusieurs erreurs sont donc ressorties au diag'. Ne sachant pas localiser exactement la panne, ils te changent tout! Logique pour une concess'...

                            Un bon garagiste aurait fait mieux je pense... Mais une fois que ta Mini est "prise en otage" dans les ateliers Mini c'est mort et tu vas banquer!!!

                            Une prise en charge par ton assurance n'est pas possible? (pour un truc comme ça, perso je suis couvert)
                            Mini Cabriolet Cooper F57 😎
                            Ex Mini Coupé Cooper S R58 Full Checkered
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                            • #29
                              Re : problème surchauffe moteur

                              oui c'est sur la je suis coincé mais j'aurais bien voulu savoir si je me fais N**QU*R....

                              et non je paye 780€ d'assurance tout risque a 23 ans donc j'ai pas de remboursement pour ça !!!

                              mais savez-vous se que c'est la roue de friction?

                              Commentaire


                              • #30
                                Re : problème surchauffe moteur

                                La roue de friction sert à faire fonctionner la pompe à eau. Tu te rappelles des petites voitures de notre enfance "à friction"? Une force d'inertie vers l'arrière et celles-ci avançaient toutes seules pendant un laps de temps. C'est la même chose pour cette pièce, la roue emmagasine de la force par friction donc (quand le moteur tourne) puis à l'arrêt la roue libère cette force pour actionner le circuit de refroidissement.
                                Dernière modification par Magic_66, 08 novembre 2012, 20h41.
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