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Pb sur ASC+T/DSC

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  • Pb sur ASC+T/DSC

    Bonjour,
    Mini Cooper S 2003 (45 000 Km)
    Je recherche qq1 qui pourrait m'éclairer dans mon pb:
    J'ai le voyant du Contrôle automatique de stabilité plus traction ASC+T/Contrôle dynamique de stabilité DSC qui se met a clignoté par moment dans les bas régimes avant 2000 tours et après c'est le sapin de noel, j'ai l'ABS qui s'allume avec le voyant d 'avertisseur de crevaison. Je suis allé chez mini et après avoir passé l'ordinateur ils ont changé le capteur ABS gauche et les plaquettes de freins résultat ca le fait toujour un peu moins c'est vrai. Je voulais un éclairage si possible car je n'ai plus confiance dans le SAV Mini. Sans etre trop long, la dernière intervention m'a couté 2 900, euros avec dépose culasse etc... pour un pb au départ de compréssion et de bobines... Voilà dans l'attente de votre avis sur la question Bien cordialement

  • #2
    Re : Pb sur ASC+T/DSC

    Ce problème est connu ... je l'ai également et actuellement sur ma MCS de 09/2002, mais qui a 202000km. Un capteur doit coûter dans les 100€ et il faut disons 30min pour le changer. Les plaquettes, il faut les voir.

    Sinon, le diagnostique est très certainement le bon !
    JNS513 - Franco en +/- 3'07" - Ring en 8'44" BTG

    http://www.fishfight.net/ Allez signer, c'est important !
    http://www.lefrancpecheur.com/

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    • #3
      Re : Pb sur ASC+T/DSC

      Ce qui est étonnant, c'est que ce soit quasiment toujours le capteur de gauche qui soit défectueux !
      JNS513 - Franco en +/- 3'07" - Ring en 8'44" BTG

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      • #4
        Re : Pb sur ASC+T/DSC

        Merci JNS513 pour ta réponse.

        Le probleme c'est que les travaux ont ete effectués et que la pb est toujours présent ! J ai remarqué que ca se declenche plus souvent sur les bosses... comme si les vibrations provoquaient des faux contacts ?

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        • #5
          Re : Pb sur ASC+T/DSC

          Les bosses font tourner la roue qui la touche un peu plus vite ou lentement, déclenchant une détection et l'allumage des voyants : je ne sais pas si cela se fait, mais il faudrait revérifier et/ou recalibrer tout ça.
          JNS513 - Franco en +/- 3'07" - Ring en 8'44" BTG

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          • #6
            Re : Pb sur ASC+T/DSC

            OK donc je vais retourner voir le garage BMW
            Cdt

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