Et une boite de vitesse HS, une !

[Invité]

Bonjour à tous,


Ça fait un bon moment que je ne me suis pas rendu sur ce forum ! Je reviens avec un problème, et pas des moindres :

Véhicule : Mini One Pack 1.6 - 02/2002 - 138 000 km

Depuis quelques temps, au ralenti, il y avait un bruit assez bizarre qui disparaissait lorsque je débrayais. En roulant, la même chose, ça suivait le régime moteur. De plus, impossible de dépasser les 2200 tours/min sans que l'embrayage patine (il a 22 000 km), donc impossible de dépasser les 90 km/h sur autoroute.

J'ai donc confié ma Mini à BMW Monaco hier après-midi. Le chef d'atelier m'appelle en me disant que la boite est à remplacer pour un montant total de 3200 € TTC. Je lui dit que je vais demander une prise en charge étant donné que le problème est plus que connu, et il me répond qu'il n'en a jamais entendu parlé...

Que dois-je faire ? La revendre en la bradant, la faire réparer puis la revendre en sachant que je dois m'en débarrasser dans tous les cas...

[Titophe]

Re : Et une boite de vitesse HS, une !

Je serais acheteur :
La mini avec la boite a réparer ok mais à un super prix
La mini réparée mais je négocie le prix plus bas parce que pas de garantie.
Le mieux pour toi je pense est de la remettre au garage non ?

[McL]

Re : Et une boite de vitesse HS, une !

Désolé pour toi.

Le chef d'atelier n'est pas très sympa car, oui, le problème est connu.

Je ne sais pas répondre à ta question, il faut que tu fasses un calcul de ce qui est le plus rentable.

Dans ma région, il y a un garagiste Mini "indépendant" qui replace une boîte de vitesse Mini pour 1500 euros. Peut-être que tu pourras en trouver un pas loin de chez toi.

Bon courage.

[Titophe]

Re : Et une boite de vitesse HS, une !

Effectivement ça c'est mieux que 3200 €
P.....N c pas donné une boite

[JNS513]

Re : Et une boite de vitesse HS, une !

Je ne sais pas si c'est le même problème de roulements, mais, en tout cas, il y a eu contamination de l'embrayage avec de l'huile (donc fuite). Quant à dire que toute la boîte est à remplacer, c'est typique des garagistes de TOUTES les marques : ils changent mais ne réparent plus. Si tu sais ce qui ne va pas, trouve un garagiste indépendant et compétant, et fais rapatrier ta Mini chez lui pour réparation. La réf des roulements est facile à trouver, idem pour les joints ...

[a.streich]

Re : Et une boite de vitesse HS, une !

et surtout tu demandes au garagiste de contacter BMW pour une prise en charge par BMW France . sinon tu contactes par courrier directement BMW France en leur exprimant le problème en arguant que tu adores la marque et que tu serais embeter de devoir les quitter si pas de terrain d entente

[Invité]

Re : Et une boite de vitesse HS, une !

Ne te plain pas la mienne ma lâché à 30000 Km

[Invité]

Re : Et une boite de vitesse HS, une !

BMW me la reprend....... 500 € ! Super je vais pouvoir m'acheter une... LamborghMINI !

Quelqu'un pourrait me donner l'adresse d'un garage de la région pas trop cher ?

[Invité]

Re : Et une boite de vitesse HS, une !

Pour la prise en charge, si le problème est effectivement connu, il faut que tu demandes à des gens qui ont eu le même problème de te faire une lettre. Tu envoies le tout à BMW en demandant la prise en charge, ça devrait marcher...

J'ai eu une R5 GT turbo dont le turbo a lâché à 30 0000 kms et ils ont pris le remplacement à leurs frais....

[Invité]

Re : Et une boite de vitesse HS, une !

Tu peux laisser tomber pour le moindre euros de prise en charge...

Ta Mini n'est plus garantie, et vu son age et son kilomètrage, tu n'auras aucun geste de la part de BMW...

J'ai connu le même soucis avec la mienne (Cooper de 2002) au printemps 2009.
73000kms...
4500€ de devis chez BMW...
J'ai trouvé une société en Angleterre qui reconditionne les boites (notamment celles des Mini). J'ai galèré pendant 6 mois, première boite envoyée, reçue, montée par mon garage, marche arrière impossible à passer... Renvoyé la boite en Angleterre, reçu une autre quelques temps après, et celle-ci fonctionne très bien.
Je m'en suis sorti au final pour environ 1600€ (avec deux forfaits de montage et démontage moteur, ils sortent le moteur pour changer la boite).

Tu peux essayer de te rapprocher d'AS Automobile à Dijon. Ils sont spécialisés BMW et Mini. Un pote vient de leur acheter un moteur pour sa Mini.
Ils peuvent avoir des boites d'occasion (500€ je crois), mais pas de garantie...

[Invité]

Re : Et une boite de vitesse HS, une !

Je vais quand même tenter, ça ne coûte rien. Je cherche donc l'article du magazine Autoplus n°990 qui parle de ce problème. Quelqu'un aurait-il l'amabilité de me le faire passer ?


Merci à tous, en espérant ne pas avoir à vous quitter...

[Invité]

Re : Et une boite de vitesse HS, une !

Finalement, un ami mécanicien m'a trouvé une boite en échange standart à 750 €, on est doncbien loin des 5000 € de BMW.

[Ani]

Re : Et une boite de vitesse HS, une !

J'ai payé 2000€ + 500€ de main d'œuvre pour changer la mienne, en concession, avec TVA et tout...

[DeK]

Re : Et une boite de vitesse HS, une !

elle a presque 8 ans cette Mini, même si le problème est connu....fait réparer la BV

[Invité]

Re : Et une boite de vitesse HS, une !

A vrai dire le mécanicien veut me mettre une boite de Cooper sur ma One, mais il me semble que le 5ème rapport est différent, qu'en pensez vous ?