témoins ABS, ASC, et incidence frein

[MILAND72]

J'ai depuis peu, trois témoins d'incidence de freins d'allumés, le véhicule (mini one Park lane) a 44 000kms.Quelqu'un a-t-il rencontré ce problème. Les plaquettes sont neuves et le fil témoin bien en place. La mini est passée au controle (valise) dans le réseau AD j'attend le diagnostique.Merci de votre aide.

[benli]

Re : témoins ABS, ASC, et incidence frein

Ca peut être un pb de capteur de roue (le capteur en lui-même ou la connectique). C'est en tout cas la cause la plus commune.

[JNS513]

Re : témoins ABS, ASC, et incidence frein

Ouep, cela sent le capteur, ou, au pire, le boitier ABS (rare).

Quand tu freines à toc, as-tu une roue qui bloque ?

[MILAND72]

Re : témoins ABS, ASC, et incidence frein

Je l'ai passé a la valise chez AD pas de problème de capteur. Pour répndre a JNS513 je n'ai pas fais le test du freinage. Elle va être testé chez BMW mais j'ai bien peur que ce soit le boitier. Dans ce cas, vu son age et son kms (03/06,44000kms) j'essaierai de faire valoir une extension de garantie. Si vous avez des tuyaux je suis preneur. Merci les gars et vive la solidarité.

[benli]

Re : témoins ABS, ASC, et incidence frein

Quand ton concessionnaire à RAZé les défauts, le défaut est-il réapparu au redémarrage de la voiture ? Sinon il ne faut pas exclure un problème de connectique avec un mauvais contact aléatoire. En effet avec ce type de défaut qui a une implication sécuritaire, le défaut reste affiché, au moins un certain nombre de trajets, même si la cause n'apparaît plus.

[a.streich]

Re : témoins ABS, ASC, et incidence frein

sinon ca peut etre un cailloux qui s'est coincé un jour et qui a déclanché le défaut et comme dit benli le défaut reste affiché un peu de temps

[MILAND72]

Re : témoins ABS, ASC, et incidence frein

Elle n'est pas encore passée chez un concessionnaire Mini. De quelle connectique tu parles BENLI, capteur ou calculateur?

[benli]

Re : témoins ABS, ASC, et incidence frein

A priori plutôt côté capteur, le plus exposé, mais a vérifier également le faisceau pour voir s'il n'est pas blessé par un contact agressif (rebord de tôle ou autre).