salut , rien que pour le plaisir de le savoir , sur le site de heinz tuning , pour les proprios de r56s il existe 3 stages
1° 210 cv classique
2° 230 cv pas mal
3° 270 cv il faut les faire passer a la route
et un 4° en préparation ...... 300CV LE PRIX n'est pas indiqué
le rêve a un prix ...... les pneus aussi
bien @vous
R56S chili red toit noir , toe ,pack chili , ginger ,kit moteur jcw, suspension jcw , jante breyton gts-r 17"
salut , rien que pour le plaisir de le savoir , sur le site de heinz tuning , pour les proprios de r56s il existe 3 stages
1° 210 cv classique
2° 230 cv pas mal
3° 270 cv il faut les faire passer a la route
et un 4° en préparation ...... 300CV LE PRIX n'est pas indiqué
le rêve a un prix ...... les pneus aussi
bien @vous
Uniquement reprog ???
²³_"Deep Low"_²³
MINI sales advisor
"'R58 MCSD Midnight Black'" -Coupé- Membre CNM323
et surtout l'embrayage sinon quand tu accelères le bloc moteur est déja parti que la caisse est toujours sur place
c'est de la modification de ouf et au niveau CT .... vous etes de la revue
R56S chili red toit noir , toe ,pack chili , ginger ,kit moteur jcw, suspension jcw , jante breyton gts-r 17"
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