ScanGaugeII, une bonne solution pour les R55, R56, R57

[Lapounk]

Re : ScanGaugeII, une bonne solution pour les R55, R56, R57

Je comprends.
J'attends ton retour alors
100°c étonnant !

[celtyk]

Re : ScanGaugeII, une bonne solution pour les R55, R56, R57

Je suis allé chez O2 à Morsang et ils étaient super sympa.
Bon prix en plus.
Par contre attention c'est long faut le prevoir

[PonPon/]

Re : ScanGaugeII, une bonne solution pour les R55, R56, R57

Merci de vos éclaircissements, j'espère quand même que les données sur l'huile moteur et la température d'eau sont correctes. J'ai 190-205° pour l'huile et à peu près 85-90° pour la T° d'eau.

190/205° c'est strictement impossible ça.... la mesure doit être complètement fausse !!

[Tan JCW]

Re : ScanGaugeII, une bonne solution pour les R55, R56, R57

Effectivement ça me paraît très excessif, normalement ça devrait tourner autour des 90-100° pour un moteur essence.
C'est pour cela que j'ai des doutes sur les données que mon Scangauge, peut-être je n'ai pas su le régler correctement, je ferai les vérifications pendant le démarrage et lors d'une balade.

[PonPon/]

Re : ScanGaugeII, une bonne solution pour les R55, R56, R57

Ou alors c'est affiché en degrés Fahrenheit ?? Ca pourrait à peu près coller...

[Tan JCW]

Re : ScanGaugeII, une bonne solution pour les R55, R56, R57

Ah oui bien vu ! c'était sûrement mesuré °F et non pas en °C.
Je dois m'y pencher à tête reposée ce week-end. Merci PonPon !

[Lapounk]

Re : ScanGaugeII, une bonne solution pour les R55, R56, R57

190/205° c'est strictement impossible ça.... la mesure doit être complètement fausse !!

'tain c'est vrai j'ai même pas percuté !






Du coup tes valeurs de LDR devraient coller avec les miennes Tan JCW

[serguei27]

Re : ScanGaugeII, une bonne solution pour les R55, R56, R57

C'est des chevaux vapeur peut être ?

[Bds91]

Re : ScanGaugeII, une bonne solution pour les R55, R56, R57

Pour avoir toutes ces données accessibles il y a beaucoup moins cher :
Il suffit d'acheter un transmetteur Bluetooth que l'on connecte à la prise ODB2 (moins de 10€ sur un site généraliste extrêmement connu) et d'avoir une application gratuite sur son téléphone (Torque par exemple).

Cet ensemble permet aussi de consulter et effacer les codes erreurs.

Il peux également être déplacé en quelques secondes sur une autre voiture équipée d'une prise ODB2.

[Lapounk]

Re : ScanGaugeII, une bonne solution pour les R55, R56, R57

L'avantage du Scangauge c'est qu'à la commande on peut préciser "pour Mini" pour avoir en plus la T° d'huile, chose impossible avec une simple prise ODB.
De plus on peut laisser le Scangauge brancher en permanence pour afficher ces infos (qui affiche également les codes erreur, la conso, puissance utilisée à l'instant T...) et profiter de son smartphone pour la communication Bluethooth et surtout avoir une application comme le Coyote ou GPS, moins pratique si on doit jongler entre les applis pour voir sa T° de LDR

[Bds91]

Re : ScanGaugeII, une bonne solution pour les R55, R56, R57

J'entends tes arguments (très valables d'ailleurs ), mais pour une utilisation ponctuelle, c'est bien suffisant.

[Lapounk]

Re : ScanGaugeII, une bonne solution pour les R55, R56, R57

Moi aussi je suis entièrement d'accord avec toi, pour du ponctuel...
Mais pour moi connaître la T° de LDR à défaut de pouvoir connaître celle de l'huile en plus c'est important, je la regarde souvent pour voir si mon ventilo se déclenche bien
Je comprendrais vraiment jamais pourquoi Mini à fait cette économie à 2 balles alors qu'on retrouve ces infos sur de simples entrées de gammes les moins chères
Encore le moteur aurait été fiable.... mais vu que ce n'est pas le cas il me semble important d'avoir un minimum d'infos sur l'état du moteur

[seblam]

Re : ScanGaugeII, une bonne solution pour les R55, R56, R57

L'avantage du Scangauge c'est qu'à la commande on peut préciser "pour Mini" pour avoir en plus la T° d'huile, chose impossible avec une simple prise ODB.
De plus on peut laisser le Scangauge brancher en permanence pour afficher ces infos (qui affiche également les codes erreur, la conso, puissance utilisée à l'instant T...) et profiter de son smartphone pour la communication Bluethooth et surtout avoir une application comme le Coyote ou GPS, moins pratique si on doit jongler entre les applis pour voir sa T° de LDR

J'utilise la solution de Bds91 mais je suis d'accord avec toi Lapounk. Par contre, comment fais-tu pour avoir la température d'huile ? A ma connaissance les R56 n'ont pas de capteur de temp. d'huile, non ?

[Lapounk]

Re : ScanGaugeII, une bonne solution pour les R55, R56, R57

Moi je ne l'ai pas car au moment de commander je ne savais pas qu'il fallait préciser "pour Mini".
Effectivement y'a pas de sonde de T° d'huile à proprement parlé sinon le Scangauge l'afficherait donc je ne sais pas trop comment ça se passe, ça dois dépendre du soft qui est différent et qui doit aller chercher l'info autre part, un truc du genre...

[seblam]

Re : ScanGaugeII, une bonne solution pour les R55, R56, R57

Moi je ne l'ai pas car au moment de commander je ne savais pas qu'il fallait préciser "pour Mini".
Effectivement y'a pas de sonde de T° d'huile à proprement parlé sinon le Scangauge l'afficherait donc je ne sais pas trop comment ça se passe, ça dois dépendre du soft qui est différent et qui doit aller chercher l'info autre part, un truc du genre...

D'accord ! Ça peut être intéressant ça !