Mini John Cooper Works au rappel

Re : Mini John Cooper Works au rappel

oui c'est clair, s'il fait déjà 12 pouces le disque, faudra déjà pas se plaindre

[a.streich]

Re : Mini John Cooper Works au rappel

un disque de 17" c'est pour des camions ca lol, je suis meme pas sur que sur un Hummer ils soient aussi gros

Re : Mini John Cooper Works au rappel

Ils vont remplacer les 17" par des disques compacts de Claude François?
Ca và, je connais la sortie...

Cool, quand tu freines, t'entends Claude !!!!

[Minick]

Re : Mini John Cooper Works au rappel

Ils vont remplacer les 17" par des disques compacts de Claude François?
Ca và, je connais la sortie...

Re: Mini John Cooper Works au rappel

c'est pas du tout un scoop, c'était bien prévu !

les bons disques étaient indisponibles au départ

[cyr57]

Re : Mini John Cooper Works au rappel

pareil

Re : Mini John Cooper Works au rappel

Me voilà soulagé....!!!!!

aie aie petit rappel des premieres mini cooper s works r56

Vous conviendrez que pour stopper les 211 chevaux de feu de la Mini John Cooper Works, déboulant au grand galop, il faut en avoir dans les étriers de frein ! Et c'est bien ce qu'avait prévu le préparateur de Mini, en dotant la version ultra-sportive de disques de 17 pouces de diamètre.

Ici première surprise, puisqu'il paraît improbable que la Mini JCW soit dotée de disques de 17 pouces de diamètre puisque les jantes sont elles-mêmes des 17 pouces… La notice de cette version parle pourtant bien de 17 pouces pour les disques avant et 16 pour les disques arrière. Certainement une erreur puisqu'en réalité les disques avant font 316 mm de diamètre soit 12,44 pouces, et 290 mm à l'arrière, soit 11,42 pouces. Fermons la parenthèse... là n'est pas la question.

Le problème est surtout que sur 260 modèles dans le monde, fabriqués entre le 7 mai et le 1er août 2008, des disques de 16 pouces ont été montés en lieu et place des 17 pouces prévus (mettons donc des 11,44 à la place des 12,44…). Ce qui peut, dans des conditions de conduite extrêmes, entraîner un échauffement anormal du liquide de frein et la formation de bulles dans le circuit de freinage. Le réseau a donc pour mission de remplacer les disques avant de la mauvaise taille par les bons.

En France, sur les 160 exemplaires prévus à la vente pour le moment, seuls 8 modèles étaient concernés par ce rappel. Et par chance ils ont tous été mis à niveau avant livraison. Il n'y aura donc pas de rappel organisé en France, que les rares heureux propriétaires se rassurent.