Re : Capot cooper s sur cooper d
sauf qu'a la moindre pression sur l'accelerateur cela n'a rien a voir
Entre les petits "pet" a la deceleration et le grondement en montant dans les tours avec le sifflement magnifique du turbo
sauf qu'a la moindre pression sur l'accelerateur cela n'a rien a voir

Entre les petits "pet" a la deceleration et le grondement en montant dans les tours avec le sifflement magnifique du turbo

n'oubliez pas que la prise d'air sur la S R56 n'est que fictive alors que sur la R53 elle servait de prise d'air au compresseur... C'est aussi une raison pour laquelle c'est possible, ce n'est que de la déco quoi.
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