Abaissement modéré MCS R56???

[Asterix 68]

La plupart des ressorts courts proposés par Eibach, H&R,..... sont pour baisser l'auto d'au moins 30 mm . Je trouve la R56 trop haute mais ne souhaite pas la baisser autant - le look est sympa mais on s'em..... pour tout ce qui est ralentisseurs ou parkings souterrains à entrée trop pentue.

Autant que je sache les ressorts OEM chassis sport ne baisse pas la caisse , est ce qq connaitrait un fournisseur de ressorts pour descendre de 15 -20 mm maxi .

Merci.


PS : un truc pour que l'arrière paraisse moins haut - noicir les 2 tirants alu transversaux - ainsi on voit moins les dessous et visuellement elle parait plus basse.

[JNS513]

Re : Abaissement modéré MCS R56???

Works ... ou bien un kit complet Konisport (-20mm)

[Asterix 68]

Re : Abaissement modéré MCS R56???

Kit Konisport , c'est bien ressorts+ amortisseurs ? je veux changer juste les ressorts - avec un abaissement modéré je ne pense pas que ce soit un problème pour les amortisseurs. Je suis surpris par l'abaissement de 20 mm avec du Köni , tout ce que j'ai vu avec cette marque était plutôt 30-50 mm!! Est ce que tu as une reference?
pour ce qui est des ressorts Works 100€/pièce c'est cher la spire !!!
Assez bizarement les ressorts sont proposés en dehors du kit works qui lui inclus amortisseurs et barres de torsion .

Pas d'autres idées

[Pierran]

Re : Abaissement modéré MCS R56???

Cherche le post de Dek, il a rabaisser sa MCS R56 avec des Eibach -30, et franchement, c'est pas trop bas... 3cm c'est rien du tout, de plus la R56 est plus haute que la R53...

[Invité]

Re : Abaissement modéré MCS R56???

Cherche le post de Dek, il a rabaisser sa MCS R56 avec des Eibach -30, et franchement, c'est pas trop bas... 3cm c'est rien du tout, de plus la R56 est plus haute que la R53...

c'est rien du tout ca dépend pou qui lol. nous pour faire rentrer la s dans le garage on doit déjas mettre des planche pour pas qu'elle touche. alors - 3 cm c'est foutu il y a plus aucun moyen de la rentrer. pense a bien garder ceux d'origine pour revendre d'occasion si tu fait ca

[gtq2]

Re : Abaissement modéré MCS R56???

le kit Works amortisseurs + suspensions la rabaisse de 1 cm seulement, pour ne pas être gêné en utilisation de tous les jours

[Pierran]

Re : Abaissement modéré MCS R56???

c'est rien du tout ca dépend pou qui lol. nous pour faire rentrer la s dans le garage on doit déjas mettre des planche pour pas qu'elle touche. alors - 3 cm c'est foutu il y a plus aucun moyen de la rentrer. pense a bien garder ceux d'origine pour revendre d'occasion si tu fait ca

C'est clair qu'il faut garder les ressorts d'origine...
Tu as une R53 ou R56?
Perso avec mon cab à -30, je suis content mais j'irais pas plus bas!
Mais avec la R56, tu as plus de marge...

[Invité]

Re : Abaissement modéré MCS R56???

et bien une r50 et une r56 et contrairement aux idée reussu la R56 touche plus . c'est surtout un effet visuel ca hauteur je pense. et vu qu'elle est un peu plus longue surement ben voila. fin bon on a un garage spécial c'est une pente très raide et ca deviens plat d'un cou. la saab c'est la misère pour ne pas y laisser le chassie quand on la sort ^^.

[Invité]

Re : Abaissement modéré MCS R56???

La plupart des ressorts courts proposés par Eibach, H&R,..... sont pour baisser l'auto d'au moins 30 mm . Je trouve la R56 trop haute mais ne souhaite pas la baisser autant - le look est sympa mais on s'em..... pour tout ce qui est ralentisseurs ou parkings souterrains à entrée trop pentue.

Autant que je sache les ressorts OEM chassis sport ne baisse pas la caisse , est ce qq connaitrait un fournisseur de ressorts pour descendre de 15 -20 mm maxi .

Merci.


PS : un truc pour que l'arrière paraisse moins haut - noicir les 2 tirants alu transversaux - ainsi on voit moins les dessous et visuellement elle parait plus basse.

Je ne comprend pas comment tu peux être emmerdé en entrée de parking avec une voiture qui à ses roues aux 4 extrémités, là je veux voir

[Invité]

Re : Abaissement modéré MCS R56???

Je ne comprend pas comment tu peux être emmerdé en entrée de parking avec une voiture qui à ses roues aux 4 extrémités, là je veux voir

ben pourtant la réponse est dans le post.... parking souterrain des pentes pas toujours bien faite si tu a une voiture trop basse ca touche. c'est le meme probleme que j'expliqué avec mon garage

[gtq2]

Re : Abaissement modéré MCS R56???

@ twenty c'est pas un effet visuel, regarde les cotes

et puis aussi regarde les cotes des porte-à-faux, tu verras que la R56 est plus longue de l'avant donc ça peut racler cqfd

[Invité]

Re : Abaissement modéré MCS R56???

la R56 j'ai, le parking chez moi est pas mal aussi, c'est pour ça que je suis étonné

[Invité]

Re : Abaissement modéré MCS R56???

Je ne comprend pas comment tu peux être emmerdé en entrée de parking avec une voiture qui à ses roues aux 4 extrémités, là je veux voir

4 extrémités ou pas si c'est trop bas c'est trop bas

[Asterix 68]

Re : Abaissement modéré MCS R56???

La bavette souple sous le parechoc racle deja lorsque je la rentre dans mon garage . Si je considere que cette bavette fait env 3 cm , un rabaissement de 30 mm me fera racler non plus la partie souple mais la partie rigide du PC ce qui est nettement plus embetant.
Cette bavette souple racle assez souvent , même sur des ralentisseurs un peu trop marqués. Afin d'éviter une usure de la bavette , j'y ai rajouté des "patins" mais ça ne marchera pas pour la partie rigide qui va se rayer irrémédiablement

[Invité]

Re : Abaissement modéré MCS R56???

ok, je vais regarder ça sur ma voiture aussi, moi j'ai une plaque d'égouts juste en sortie de parking, qui remonte de 5cm. C'est pour ça que je me disais, que pour le pare-choc JCW c'était mort, mais en fait il n'est pas plus bas que le modèle de série.
Mais quand on est dans la voiture, on n'est pas dehors (ce sera ma phrase du jour), donc à vérifier, si ça trouve je suis pas loin de ton cas.