non, c'est juste que la suspension non sport est surement plus tolérante sur les routes de campagne défoncées par les 30 tonnes, les chemins de terre...
mais encore une fois la solution est le DGL, car la perte de motricité d'un coté est reportée sur la roue qui adhère !
c'est clair que sur route, autoroute, de qualité moyenne, la suspension sport est royale, le plus faible roulis étant bénéfique
dit moi Gtq2 tu roule en coupe Gt ? si oui quel moteur et est ce que t en est content car pour ma part ayant adore alfa romeo, j ai ete tres decu de la fiabilité...
Commentaire