Premiere panne en mini

[Sergent Timmy]

Voila mon premier stress apres 11600 kms

Hier matin (6h30) je suis sur le chemin du boulot et comme a mon habitude j'enclenche le regulateur de vitesse....oups fonctionne pas, j'essaie de nouveau me disant que j'ai pas bien appuyé (c'est vrai que le volant multifonction est pas super sensible et de plus il est tôt et pas bien réveillé)

Le regulateur ne veut rien savoir apres 3 petites tapes amicales sur mon volant :evillaugh je decide de m'arreter sur le coté et de redémarrer la voiture....euh elle veut plus demarrer....l'ODB me demande d'embrayer mais ca ne marche pas la je me dis vive le bouton de mise en marche pourquoi il n'y pas de clé...rrrhhhh

petit coup de telephone a l'assistance BMW qui m'envoie 15 min plus tard (j'avoue que c'est rapide je dis BRAVO) un gars de chez touring secour.
Je m'attendais a voir arriver un technicien de chez bmw avec une voiture de remplacement ..ben non...enfin je me sentais deja moins seul...

Apres 5 min il decide de mettre le courant sur le demareur et hop la mini demarre tout de suite....soulagement le probleme ne doit pas etre tres grave.

Je remonte ds la voiture et je me rends directement a ma concession qui prend la mini en charge tout de suite et le temps de signer les papiers pour un vehicule de remplacemnt ils avaient deja trouvé et réparé la panne.

Interupteur de l'embrayage déclipsé ou déconnecté (un truc ds le genre) ce qui empechait de faire le contact pour le demarrage.

finalement pas grand chose mais j'ai stressé comme un fou...

[Ani]

Re : Premiere panne en mini

Content que ça n'ai pas duré longtemps

Par contre, je ne savais pas que BMW envoyait Touring Secours. Je pensais qu'ils avaient leur propre flotte de dépaneurs. Mais c'est vrai que ce doit être plus rentable pour eux de faire appel à une société qui existe déjà au lieu d'investir pour monter leur truc...

[red_c]

Re : Premiere panne en mini

Genre de panne très énervante qui donne raisons aux détracteurs de l'électronique...
Ce retrouver en rade à cause d'un contacteur alors qu'au niveau mécanique tout est ok c'est un peu la honte sur ce genre de voiture surtout avec si peu de kms...

Par contre MINI assistance ce n'est qu'un coordinateur en effet, ils appellent les sociétés adéquates pour nous dépanner, louent une voiture j'ai europcar et le tour est joué.

[Invité]

Re : Premiere panne en mini

Dis moi, n'importe qui peut-il appeler BMW assistance ou est ce qu'il faut avoir souscrit un contrat d'entrtient ou des choses comme ça???
Heuresement que ta panne est lègere!! je me souviens quand l'embrayage de ma polo avait cassé sur le périf a Paris, c'etait chouette....

[Invité]

Re : Premiere panne en mini

N'importe qui peut appeller BMW/Assistance, seulement il doit rouler en BMW ou MINI of course.

[Invité]

Re : Premiere panne en mini

merci, et c'est payant :-S ??

[Invité]

Re : Premiere panne en mini

Content que finalement ce ne soit pas grand chose, mais tu parlais du régulateur qui ne se mettait pas en route, ce problème as-t-il été résolu en même temps que le reste ?

[Ani]

Re : Premiere panne en mini

merci, et c'est payant :-S ??

C'est offert à l'achat d'une MINI/BMW.

Avant, c'était pour toutes les BMW première main, sans limite de temps ni de km.
Maintenant, c'est pour les 5 premières années de n'importe quelle MINI/BMW, peut importe le nombre de proprios.


Si on n'y a pas/plus droit, je ne sais pas comment ça se passe. Si on peut s'abonner, si on peut appler quand même en payant le dépannage, ...

[Mathieu]

Re : Premiere panne en mini

Quelles sueurs froides tu as du avoir.

Comme dit plus haut, c'est à préférer les voitures sans électronique à outrance (et j'en devient...).

Si on n'y a pas/plus droit, je ne sais pas comment ça se passe. Si on peut s'abonner, si on peut appeler quand même en payant le dépannage, ...

Dans ce cas, il faut se tourner vers une firme spécialisé (touring, Europe assistance,...) ou ta compagnie d'assurance.

[Sergent Timmy]

Re : Premiere panne en mini

Content que finalement ce ne soit pas grand chose, mais tu parlais du régulateur qui ne se mettait pas en route, ce problème as-t-il été résolu en même temps que le reste ?

Ben etant donné que le regulateur est lié a l'embrayage (pour le declencher par exemple) je suppose que ce contacteur est necessaire pour le bon fonctionnement du regulateur

maintenant comme je dis vive l'electronique

ps: vive mini aussi c'est vrai qu'il y a plus bcp de place pour chipoter ds le compartiment moteur le gars de chez touring a faillit s'aracher le bras pour pouvoir mettre le courant sur le demarreur. :evillaugh