R56 Kit JCW "Stage One"

[flylm]

Juste pour vous remonter l'info (Source : MotoringFiles) et j'espère que je ne l'ai pas déformée au passage.

MINI sortirait un premier kit JCW "Stage ONE" pour la R56 avant la commercialisation d'un kit plus musclé (probablement en 2008).

Ce "Stage ONE" serait composé de :

- Boîte à Air
- Echappement
- Reprogrammation de l'ECU

Le prix serait de 3000 €, la puissance de la MINI passerait à 190-200 ch.

Ca fait un peu cher !!!

[Invité]

Re : R56 Kit JCW "Stage One"

Bonne nouvelle ! Vivement des infos "officielles" de Mini...

[patbs]

Re : R56 Kit JCW "Stage One"

vivement le kit 200 cv car 175 cv, c'est un peu juste........ pour suivre le TGV le long del'A5

[flylm]

Re : R56 Kit JCW "Stage One"

vivement le kit 200 cv car 175 cv, c'est un peu juste........ pour suivre le TGV le long del'A5

C'est pour cela que j'ai pris un COOPER, le TGV dans notre coin n'avance pas

[Invité]

Re : R56 Kit JCW "Stage One"

Si il ya un kit prévu pour Cooper, je le fais monter.

[Invité]

Re : R56 Kit JCW "Stage One"

yeah vivement les infos !!!!

[Invité]

Re : R56 Kit JCW "Stage One"

3000 euro ????? pour 200 cv , faut arreter juste avec leur nouvelle ligne, milteck annonce un gain de 27 cv .....!!!!

http://www.millteksport.com/news.read.cfm?articleid=72

[Invité]

Re : R56 Kit JCW "Stage One"

3000 euro ????? pour 200 cv , faut arreter juste avec leur nouvelle ligne, milteck annonce un gain de 27 cv .....!!!!

http://www.millteksport.com/news.read.cfm?articleid=72

ok 3000€ pour seulement 200 hp c est pas donné, mais 27 ch de plus grace a une ligne seulement...il faut arreter de croire au pere noel c est impossible sur ce genre de moteur...

Le probleme c est que l ECU est méga vérouillé de partout, pour faire des gestion sur mesure sans passer par Works ca va etre tendu, les préparateurs ont du boulot et ils le feront payer c est clair...

[Invité]

Re : R56 Kit JCW "Stage One"

Ce "Stage ONE" serait composé de :

- Boîte à Air
- Echappement
- Reprogrammation de l'ECU

Le prix serait de 3000 €, la puissance de la MINI passerait à 190-200 ch.

Ca fait un peu cher !!!

méga cher, surtout que la modification est facile (pour BMW/JCW), il suffit d'augmenter la pression du turbo et le tour est joué !

[Invité]

Re : R56 Kit JCW "Stage One"

3000€ pour 25cv supplémentaire faut pas abuser quand même

[Invité]

Re : R56 Kit JCW "Stage One"

C est clair que le premier truc que je ferais c est aller chez auto tune heinz pour une reprog ... meme si elle n existe pas encore ...

[tili67]

Re : R56 Kit JCW "Stage One"

vivement le kit 200 cv car 175 cv, c'est un peu juste........ pour suivre le TGV le long del'A5

Je te le fais pas dire. hier soir je me decide enfin a pousser un peu la bête en doublant deux voitures mais je suis arrivé tellement vite sur une troisième que j'ai continué dans ma lancé. :evillaugh :evillaugh

[Invité]

Re : R56 Kit JCW "Stage One"

Pour ma Mini One j'étais passé de 90 à 120 CV pour environ 200 €!!!!

(Minipowerprog)

[Invité]

Re : R56 Kit JCW "Stage One"

Pour ma Mini One j'étais passé de 90 à 120 CV pour environ 200 €!!!!

(Minipowerprog)

Pour la one c'est un peu différent vu que c'est le moteur de la cooper bridé

[Invité]

Re : R56 Kit JCW "Stage One"

Je suis pas trop d'accord quand vous parlez de preparation moteur faites en dehors des reseau mini.
Noubliez pas que si preparation il y a alors le risque de casse augmente.
Utiliser des preparateur comme works permet de garder la garantie BMW.
Certe 3000 euros ce n'est pas donné mais le jour ou le moteur lache a cause d'une mauvaise preparation cela sera beaucoup plus cher que 3000€.
La mini ne se compare pas aux autre voitures "tunées" elle fait partie de la gamme au dessus alors ne la degradez pas avec de mauvaises preparation et autre pieces "tuning".