Opération plaquettes nouvelles pour les petits malheureux de France et de Belgique

[Invité]

Re : Opération plaquettes nouvelles pour les petits malheureux de France et de Belgique

Salut Jean-No, je prendrai un jeu également, merci !

[JNS513]

Re : Opération plaquettes nouvelles pour les petits malheureux de France et de Belgiq

C'est vrai alors tout dépendra du prix

Compte 230€ (TVAC) pour les plaquettes AV+AR et le port jusqu'à chez toi.

Par exemple, MiniMadness les vend 310$ + frais de port

[JNS513]

Re : Opération plaquettes nouvelles pour les petits malheureux de France et de Belgique

Qui d'autre ?? Ne soyez pas timides.

PS : j'ai fait 46000km avec mes DS2500 AV ... pas si mal pour des plaquettes sport

[Invité]

Re : Opération plaquettes nouvelles pour les petits malheureux de France et de Belgique

Je peux être interressé ce sont vraiment des plaquettes d'une autre qualité ? Qui en possède ? Sent on vraiment la différence ?
Quel est le prix des plaquettes d'origines ?

[Invité]

Re : Opération plaquettes nouvelles pour les petits malheureux de France et de Belgique

Hello,

Je suppose qu'il est plus "raisonnable" de changer liquide et de disques aussi...
Les disques d'origine ne souffrent-ils pas trop de ce changement?
Ah oui autre question :
Et sous la pluie ça fait quoi si tu dois freiner fort en urgence par exemple?
Tu bloques plus tôt ?

[Invité]

Re : Opération plaquettes nouvelles pour les petits malheureux de France et de Belgique

Salut Pj,

Pas besoin de changer de disques ni de liquide sauf si tu veux faire du circuit de manière fréquente (surtout le liquide pour la température).
Le freinage est plus efficace par tous les temps, pas de risque de blocage, l'ABS s'adapte automatiquement.

A+

[Invité]

Re : Opération plaquettes nouvelles pour les petits malheureux de France et de Belgique

Bsr Minifun,

Merci pour ta réponse. Top!

[Invité]

Re : Opération plaquettes nouvelles pour les petits malheureux de France et de Belgique

Une petite question "bête":

On peut ne changer que les plaquettes AV (là ou se trouve le poids) ou il faut changer en même temps AV et AR ?

[tili67]

Re : Opération plaquettes nouvelles pour les petits malheureux de France et de Belgique

Jean no il y a les temoins de livrés avec ?

[Invité]

Re : Opération plaquettes nouvelles pour les petits malheureux de France et de Belgiq

Jean no il y a les temoins de livrés avec ?

témoins d'usures des plaquettes de freins ?

[Invité]

Re : Opération plaquettes nouvelles pour les petits malheureux de France et de Belgique

Personne ne le possède ? Pour me dire si le prix est justifié ? Car si on voit vraiment la différence je suis près à payer ce prix.

[JNS513]

Re : Opération plaquettes nouvelles pour les petits malheureux de France et de Belgique

Jean no il y a les temoins de livrés avec ?

Pourquoi, tu veux te (re)marier ??

Non, pas de témoins, mais ceux d'origine devraient être adaptables. Perso, ma tuture n'a jamais eu de témoin ... y suffit de regarder. Si la garniture visible est à moins de 3mm, il faut changer.

[JNS513]

Re : Opération plaquettes nouvelles pour les petits malheureux de France et de Belgique

Personne ne le possède ? Pour me dire si le prix est justifié ? Car si on voit vraiment la différence je suis près à payer ce prix.

J'ai été le premier à en avoir. Nettement meilleur freinage, endurance très bonne, puissance optimisée ... complètement compatible avec ABS. De plus, s'il fait chaud, froid, humide ... cela freine parfaitement.

J'ai conservé mes plaquettes DS2500 AV durant 46000km ... avec des sorties circuit.

C'est une excellente plaquette sport et compet (utilisée en rallye et sur circuit) ... mais qui ne bouffe pas du disque.

[JNS513]

Re : Opération plaquettes nouvelles pour les petits malheureux de France et de Belgique

Une petite question "bête":

On peut ne changer que les plaquettes AV (là ou se trouve le poids) ou il faut changer en même temps AV et AR ?

Tu peux ne changer que les AV seules ... mais faire l'AR en même temps n'est pas plus mal.

[tili67]

Re : Opération plaquettes nouvelles pour les petits malheureux de France et de Belgiq

....

Non, pas de témoins, mais ceux d'origine devraient être adaptables. Perso, ma tuture n'a jamais eu de témoin ... y suffit de regarder. Si la garniture visible est à moins de 3mm, il faut changer.

Oui tu as raison, mon voyants est allumé depuis 10 000 km pour me dire que mes plaquettes sont nazes alors qu'il reste encore de la matiere.

Donc la vieille technique de regarder regulierement les plaquettes marche mieux.