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  • #16
    me too
    Cooper R56
    &
    Z3

    Ex - Mini One Pack, Pure Silver, 125cv 164nm, chrome line intérieur, OZ superturismo GT, Ferodo DS2500...

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    • #17
      Moi en semi autoroute et petite route 8.2l pour le moment et si je pousse un peu j arrive à 9 l.
      Si pas autoroute et que je pousse au dela des 10 l .
      A mon avis la Mini de jns, elle n etait pas normal...

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      • #18
        tu es sur que ça n'était pas une One D JNS ??? [img]smile.gif[/img]
        Cooper R56
        &
        Z3

        Ex - Mini One Pack, Pure Silver, 125cv 164nm, chrome line intérieur, OZ superturismo GT, Ferodo DS2500...

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        • #19
          En fait, c'était les vacances et je ne faisais que des trajets assez longs ... mais dans les Pyrénnées.
          Je ne tirais pas à fond. En fait, j'utilisais la zone où le couple est optimale (3500-5000t/min).

          Le plus important : j'étais en vacances, donc je roulais vite mais pas très nerveusement (passer très vite dans les tournants pour relancer moins fort après, par exemple)

          Snoopy vous dira comment je conduisais, il est venu voir Lastour avec moi lors de notre arrêt à Carcassonne.
          JNS513 - Franco en +/- 3'07" - Ring en 8'44" BTG

          http://www.fishfight.net/ Allez signer, c'est important !
          http://www.lefrancpecheur.com/

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          • #20
            ça y est je n'ai pas été raisonnable, la cooper a été commandée cet après midi. Bye bye la one.
            Il faut que je cache vos données conso à ma femme car je vais me faire [img]graemlins/firing.gif[/img]
            De toute façon la voiture est pour elle et un peu pour moi [img]graemlins/thumb.gif[/img]

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            • #21
              moi je suis en ville la plus part du temps et je suis à 11.8l .

              mais dites moi, la taille des jantes n'intervient- elle pas aussi en grande partie? Perso j'ai des 17" lourdes et Grandes...

              Et vous?
              Membre #024
              - BMW 318D TASMAN GREEN
              - Ex. MINI COOPER R56 BA MELLOW YELLOW
              - Ex. MINI COOPER R50 ELECTRIC BLUE
              Ex. Secrétaire du Club Nouvelle MINI

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              • #22
                </font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par Dju:

                mais dites moi, la taille des jantes n'intervient- elle pas aussi en grande partie?
                </font>[/QUOTE]On dit que si on ajoute un pouce, on consomme 1/2 litre de plus, donc des 15 pouces originaux à 17 pouces option... + 1 litre/100...

                J'ai testé un jour (env 300 km) une ONE avec 8 litres au 100, en attaquant quand même pas mal sur route de montagne (env 100 km)... raisonnable...

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                • #23
                  Vous me faites un peu peur avec vos chiffres. J'espère que je ne regretterais pas mon choix pour une cooper En fait j'ai une conduite assez coulé car je roule habituellement avec un 4X4 boite auto.

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                  • #24
                    Moi aussi, on m'a "coulé" du bronze dans la chaussure... [img]graemlins/jesors.gif[/img]
                    Membre #024
                    - BMW 318D TASMAN GREEN
                    - Ex. MINI COOPER R56 BA MELLOW YELLOW
                    - Ex. MINI COOPER R50 ELECTRIC BLUE
                    Ex. Secrétaire du Club Nouvelle MINI

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                    • #25
                      JSN tu n'es pas seul je dois tourner en effet avec ma Cooper dans les 7, 7,5 L au 100 km. En fait, elle consomme pas plus que ma Twingo.

                      C'est peut être l'age, on tire moins sur le moteur que les jeunos et je roule en 15". En effet dans les lacets je préfère que la voiture glisse un peu pour tourner.

                      Il faut dire que quand je la sorts je ne fais que du long trajet pas moins de 200 km. La semaine, j'ai ma voiture de service. Et cela y fait beaucoup, car j'ai vu que sur les trajets en ville elle consomme plus l'aiguille descend plus vite.
                      Aprés un passage chez des lolitas ascendant Scorpion, deux vieilles anglaises, et une bombinette RS, retour vers une GTI qu'il aura fallu attendre 30 ans.

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                      • #26
                        8,7L pour le premier plein avec la modification MTH injection...

                        ça va.

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                        • #27
                          Depasser les 10l, je pense que nous avons des spécialistes de la semelle de plomb avec des jantes de 17"... [img]tongue.gif[/img] [img]graemlins/buck.gif[/img]

                          Le trajet explique aussi la conso rarement + de 20 kms, et majritairement en ville, aors je ne l'inquiète pas plus que ça, d'autant qu'on a refait le plein aprsè noter escapade dans les Vosges et on est arrivé à 8.03l/100 sur une distance de 280 kms.

                          J'ai bon espoir

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                          • #28
                            Et la prochaine fois, je me relis avant de poster, parce que là, ça va pas du tout...

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                            • #29
                              Minicooper 06 tu me réconfortes car avant d'avoir son véhicule catuel (PAJERO PININ 18) m'a femme avait une Twingo. Elle a voulu vendre son 4X4 pour une cooper car elle trouvait que le PININ consommait trop. J'espère que la cooper ne consommera pas comme se dernier 11,8L/100

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                              • #30
                                je m'entire pas trop mal...
                                sur autoroute de memoire je suis à 100/110 km/h sois je crois 3000 tr/mn et je consomme du 6 L....et puis à 130-140km/h ça passe à 8.1L... quel plaisir.. avant j'avais une new beetle 2L.... et attention la conso!!!!
                                en ville je suis plus pres des 10L mais je ne ropule pas trop j'ai une vespa...

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