Un compresseur réagit plus vite qu'un turbo car entrainé par une courroie de distribution et pas par un fluide (gaz d'échappement).
Il n'a pas ses inconvénients aussi notamment au niveau de l'usure des ailettes de turbo dû au gaz d'échappement et à sa vitesse nominale. C'est pour cela que maintenant les constructeurs pour les moteurs essences préfèrent les équiper de compresseur.
Il n'a pas ses inconvénients aussi notamment au niveau de l'usure des ailettes de turbo dû au gaz d'échappement et à sa vitesse nominale. C'est pour cela que maintenant les constructeurs pour les moteurs essences préfèrent les équiper de compresseur.
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