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  • #16


    pour ceux qui sont retiscents sur la veracité de la bete [img]smile.gif[/img]

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    • #17
      C'est chez toi ? [img]smile.gif[/img]
      Cooper S R56 '10 PW/B (Hong-Kong) + Cooper CVT '04 EB/W + 997 Turbo cab (France)

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      • #18
        Un de mes patrons a la même... mais pas en CSL
        Par contre... il roule sévère avec !
        Arnaud
        Mini CooperD 2011 - 112CH (à moi)
        Mini CooperD 2009 - 110CH (à elle)
        @LGG - Boeing 747-400 (à patron)

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        • #19
          J'ai gagné [img]graemlins/evillaugh.gif[/img]
          1 point pour -Max- [img]graemlins/biggrinking.gif[/img]
          Mini Clubman Cooper S Bond Street et Rover Mini 40th.

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          • #20
            moi je prefere l'autre amour de mavie qui dors ds mon garage

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            • #21
              [img]smile.gif[/img] t'as vu la nouvelle actimmo? elle est pas mal non plus non?

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              • #22
                Magnifique les photos et les voitures

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                • #23
                  J adore la M3 CSL !!!!

                  Elle est vraiment plus efficace que la M3 standard. Dommage qu elle ne soit plus produite et aussi chere (97 500 € il me semble...)

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                  • #24
                    </font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par arnold:
                    [img]smile.gif[/img] t'as vu la nouvelle actimmo? elle est pas mal non plus non? </font>[/QUOTE]surtout la S avec ses 280 ch !

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                    • #25
                      J'ai perdu ... je dois en effet changer mes verres de lunettes ... ceci expliquant cela, bien sûr
                      JNS513 - Franco en +/- 3'07" - Ring en 8'44" BTG

                      http://www.fishfight.net/ Allez signer, c'est important !
                      http://www.lefrancpecheur.com/

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                      • #26
                        ah je te vois vraiment bien dans la nouvelle actimmo!

                        pour en revenir a la csl: un must, je n'ai jamais roulé mieux comme voiture.. vraiment un must a tout les points de vue, elle reste quand meme difficilement roulable au quotidien ( elle fait pas mal de bruit quand meme) avec la cooper s, c'est pour moi les 2 voitures qui procurent le plus de plaisir de coduire!

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                        • #27
                          la csl a une boite séquentielle, c'est ça? et une grosse cavalerie de CV.
                          c'est la voiture de ton père?

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                          • #28
                            la csl a une boite smg modifiée par rapport a la classique, ca passe encore plus vite, quand a la cavalerie, ca reste correcte : 360 cv, c'est legerement plus que la m3 standart(343) par contre le poids de la csl est a la baisse ( toit en carbonne, interieur allégé, sieges en materiaux legers,...)

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                            • #29
                              tu nous a toujours pas dis a ki ets la CSL

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                              • #30
                                elle est a moi que croyez vous?

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