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Parebrise pété

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  • Parebrise pété

    Ca y est les ennuis commencent. En roulant sur une petite route juste re-gravillonnée, j'ai eu le malheur de croiser un "A" (pour Abruti) qui roulait à fond la caisse. Résultat : une volée de gravillons sur le parebrise et un bel impact en plein dans le champ de vision. Heureusement que je n'ai pas de franchise "bris de glace".


  • #2
    Si tu as noté sa plaque tu peux peut être te retourner contre lui non ?
    http://logam.info

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    • #3
      Ah mon avis pour se retourner contre lui c'est mort. En fait je pense que si jamais il le retrouve, cakoii n'aura aucun moyen de prouver la vitesse excessive de cet "Abruti". En plus la route étant gravillonée, tout le monde va te dire que c'est de la faute à pas de chance de se prendre un gravier qui te fèle ton parebrise ...
      Membre #011 du CNM

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      • #4
        Non je n'ai pas relevé la plaque et c'est vrai que c'était même pas la peine d'essayer de toute façon. L'assurance va rembourser le parebrise mais c'est quand même énervant.

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        • #5
          Le mien a commencer à se fêler sans impact et cela prend quelques centimetres chaque jour.
          Je me demande si BMW le prendra sous garantie, car
          j'ai lu sur le forum en anglais qu' il y a eu pas mal de cas similaires.

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          • #6
            J'ai vu ça sur une Cooper. Le parebrise était fendu. Cela partait du coin du parebrise et visiblement il n'y avait aucun impact. Ce serait dû à la trop grande rigidité de la caisse.

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            • #7
              arf dsl d'entendre ca :/ J'espère que le gugus n'a pas attaqué ta carrosserie aussi avec ses "exploits"

              Edit: pour ma part j'ai une franchise brise de glace spécifique à 20% du dommage mini 15 euros et max 75 euros.

              [size="1"][ 05 août 2002, 10:50: Message édité par : Tommygunn ][/size]

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              • #8
                Diagnostic de chez BMW : impact dans le champ de vision -> on remplace. Je m'en tire bien car pas de franchise bris de glace.

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                • #9
                  </font><blockquote>citation:</font><hr /> arf dsl d'entendre ca :/ J'espère que le gugus n'a pas attaqué ta carrosserie aussi avec ses "exploits" </font>[/QUOTE]vraiment désolé pour toi Cakoii, il y aura tjs des Toréadors sur nos routes,c'est vraiment malheureux... [img]graemlins/firing.gif[/img] [img]graemlins/saevil.gif[/img]

                  vérifie bien que la carrosserie de la belle s'en sort sans une égratinure! ... [img]graemlins/thumb.gif[/img]

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                  • #10
                    Bah il faudrait aussi que tu te renseignes auprès de ton assurance pour savoir si du coup il ne vont pas te modifier ton contrat pour te mettre une franchise bris de glace . Car chez MAAF c'est ce que l'on m'avait dit : si je n'ai aucun bris de glace, la franchise n'existe pas, mais par contre si le total de mes bris de glace sur un an dépasse un certain seuil, ils modifieraient mon contrat pour mettre en place en franchise... Enfin bon maintenant je m'en fous, je suis chez AXA...
                    Membre #011 du CNM

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                    • #11
                      Moi aussi je suis chez Axa. Pour l'instant ils ne font pas les marioles car toutes les assurances de la famille sont chez eux. On verra bien.

                      Remplacement du parebrise vendredi. Visite de contrôle en même temps avec notamment la vérif des embouts d'échappement.

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                      • #12
                        C'est pas plus mal de leur mettre la pression car sinon ils abusent. Ta voiture faisait partie de celles qui ont été rappelées suite aux problèmes d'embouts d'échappements où c'est juste un contrôle ?
                        Membre #011 du CNM

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                        • #13
                          En fait, j'ai vu que c'était inscrit sur les tâches à réaliser. Je ne sais pas si ils font un rappel systématiques ou s'ils attendent qu'elles repassent en concession.

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                          • #14
                            Ouais, bah c'est vrai que ce n'est pas non plus d'une gravité énorme et donc ils préfèrent peut-être attendre le retour naturel des voitures plutôt que de se taper une campagne de rappel (vu qu'il y en a déjà une en cours sur les Cooper et les One).
                            Membre #011 du CNM

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                            • #15
                              Titine est au garage pour la journée.

                              Programme :
                              Changement du parebrise.
                              Contrôle de rôdage (vidange...).
                              Modif Keymemory

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