Super conte rendu, merci ceaa.sordel   [img]graemlins/thumb.gif[/img]
							
						
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	A LIRE IMPERATIVEMENT
Suite à une décision de justice (Arrêt N°344 de la  Cour d'appel de Rennes en date du 05 décembre 2023) contestant les droits possédés par Washington Photo sur certains de ses clichés photographiques) et interdisant de les reproduire notamment sur Internet sous peine de poursuites financières, il est donc interdit de poster et donc reproduire dans nos forums (notamment le forum endurance) toute photo issue du fonds photographique de Washington Photo. La transgression de cette interdiction exposera ses auteurs à des poursuites juridiques. Nous vous demandons donc de respecter scrupuleusement cette interdiction.
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 et voilà je vais encore passer pour un rustre  
 superbe description, rien a ajouter, mais dans mon post precedent, il fallait lire entre les lignes  
 [img]graemlins/jesors.gif[/img]Membre CNM # 22
 MCS R56 BRG/white for him
 MCS R60 BLK/white for her
 ex- Cooper CVT liquid yellow/blanc
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 </font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par patbs:
 et voilà je vais encore passer pour un rustre  
 superbe description, rien a ajouter, mais dans mon post precedent, il fallait lire entre les lignes  
 [img]graemlins/jesors.gif[/img] </font>[/QUOTE]Mais non Pat... On t'avait bien compris  
 Que cette notice aille sur MiniR effectivement [img]graemlins/thumb.gif[/img]
 Faut pas culpabiliser comme ça [img]graemlins/biggrinking.gif[/img]
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 </font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par patbs:
 et voilà je vais encore passer pour un rustre  
 superbe description, rien a ajouter, mais dans mon post precedent, il fallait lire entre les lignes  
 [img]graemlins/jesors.gif[/img] </font>[/QUOTE]Pas de problème Patbs !
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 Bonjour,
 Moi, j'ai exactement le même problème... Enfin, je pense.
 Je ne comprends pas trop le:
 </font><blockquote>citation:</font><hr />
 Tapoter à l'aide d'un marteau enroulé d'un chiffonb entre les 3 vis tenant le moteur, le moteur fera cling-cling du fait d'avoir desseré les vis, puis revisser les 3 vis du moteur.
 </font>[/QUOTE]de l'explication de ceaa.sordel.
 
 Est-ce quelqu'un pourrait qui aurait solutionner ce même problème avec cette technique pourrait expliquer plus en détails les conséquences de cette action de "tapotage"...
 Merci.
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