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J'ai mes sens ....

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  • J'ai mes sens ....

    Croyez Vous que l'essence est differente qu'on la prenne dans une station ou chez carrefour?
    J'en est parlé a des amis et ils me disent tous de ne pas faire le plein chez mon enseigne favorite (oui chef!) Si quelqu'un sait ...(ou ne sait pas)
    Merkiii bien

  • #2
    oui il parait que l'essance est de moin bonne qualité. + de crasse chez les grands....

    si c'est moin chere, c'est qu'il y a une raison comme on dit

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    • #3
      Habitant dans une région pas loin de raffineries, en fait les camions viennent du même endroit. Alors ceux qui pensent que le produit est moins raffiné se trompent car il provient de la même raffinerie. C'est les pétroliers comme total, elf qui voulaient faire courir ce bruit. D'ailleurs à l'époque de cette polémique, carrefour avait fait une étude sur les différents essences et vous seriez surpris. En fait, une fois dans le camion il ajoute alors des adjuvants pour se démarquer les uns les autres. C'est tout, sinon l'indice est le même.

      A bon entendeur !

      Personnellement j'ai eu plusieurs voitures sportives, j'ai fait en majorité le plein dans des garndes surfaces et j'ai jamais eu de problèmes.
      Aprés un passage chez des lolitas ascendant Scorpion, deux vieilles anglaises, et une bombinette RS, retour vers une GTI qu'il aura fallu attendre 30 ans.

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      • #4
        j'ai fait UNE fois le plein dans une station E.LECLERC pour ne pas le nommer. La MINI avait 2 mois. D'habitude, je vais dans les stations ELF. Je suis allé dans cette station car je n'avais presque plus rien dans le reservoir(normal, c'etait pour le trajet Paris_Perigueux). Apres ce passage en station, la mini n'avait plus de peche et ne depasser plus les 60 Km/h(avec du mal).

        Je croyais que c'etait un probleme sur la MINI. Etant donné que c'etait pendant la canicule, j'ai cru que c'etait à cause du manque d'air que la MINI avait ses soucis. je n'ai pas fait le rapprochement de suite.

        Je suis quand meme allé voir le concessionnaire du coin (normal, la voiture avait 2 mois et si c'etait autres choses...) Il a mis la clé dans leur systeme : RIEN. Je persiste et il decide de la garder pour un diagnostic plus complet.

        Le lendemain, je reviens et le concessionnaire me dit qu'il s'agit de presence d'EAU dans le carburant. Il me dis aussi que c'est une pratique TROP courante chez les station bon marché.

        J'ai eu confirmation de ces pratiques avec mon beau-pere qui travaille à la raffinerie de Grand-puits(ELF TOTAL FINA).
        Desormais, je ne fais plus confiance dans les stations des grandes surfaces. De plus, je trouve qu'il existe des differences entres les parcours effectués avec de l'essence des grandes surfaces et l'essence des manufacturiers de la petro-chimie( pres de 80 KM)

        [size="1"][ 02.11.2004, 15:50: Message édité par : bilirubine ][/size]
        Mini cooper S de 2007 , reprog Bonzaï , échappement JCW , barre anti-rapprochement JCW, entretoise Forge , Filtre Alta .

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        • #5
          comment etre sure? ........ y a pas un specialiste?? lol

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          • #6
            J'ai toujours entendu la même chose que Bilirubine... Que ce soit au niveau de l'eau (un ami a fousillé une rampe d'injecteur comme ça) ou de la consommation.

            Mais est-ce réel ou bien hasard et bruits qui courent ?
            Lotus Elan M100 S2 #439
            Innocenti Mini 1001 '75

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            • #7
              Moi, je fais le plein sur les autoroutes.
              L'essence y est plus chère donc elle est meilleure. [img]graemlins/evillaugh.gif[/img]
              Et je laisse la monnaie à la caisse pour plus de sécurité. [img]graemlins/jesors.gif[/img]

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              • #8
                </font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par califite:
                oui il parait que l'essance est de moin bonne qualité. + de crasse chez les grands....

                si c'est moin chere, c'est qu'il y a une raison comme on dit
                </font>[/QUOTE]Raison de plus pour rouler a 5000rpm
                Et si c'est moins cher c'est parce que c'est un produit d'appel tout simplement....

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                • #9
                  Au niveau de la qualité de l'essence, je ne sais pas mais ils peuvent baisser leur prix car ils achetent dans des quantités aussi importante que les groupes comme Total et ils ont moins de frais pour les stations qui sont sur leur propriétés (sur le parking généralement) et qui n'ont pas de service supplémentaires, on paye une caissiere, pas un pompiste, pas moyen de regonfler ses pneus, ni nettoyer les vitres ...

                  Voila ce qui explique une partie de la difference de prix a coup sur ...

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                  • #10
                    C'est le meme pétrole
                    mais
                    Ce ne sont pas les memes additifs...

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                    • #11
                      Trazom a raison. Et d'autre part, il ne sponsorise pas des mafistations à gros budget comme Total avec le Paris Dakar. il faut que quelqu'un paye ça.

                      En plus, depuis la création du Paris Dakar en 1979, je le suis de trés prés. On ne pourra pas me dire que je fais de la délation. En fait, la solution est d'aller dans des stations sérieuses à fort débit aussi (C'est le cas des hypermarchés du sud) et de panaché aussi avec des essences des stations.

                      Concerant les hypermarchés C , dans le sud une étude avait été faite par un cabinet indépendant sur plusieurs stations et il resortait que toutes les stations y compris celle des raffineurs n'était exemptent de défaut notamment de l'eau dans l'essence.
                      Aprés un passage chez des lolitas ascendant Scorpion, deux vieilles anglaises, et une bombinette RS, retour vers une GTI qu'il aura fallu attendre 30 ans.

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                      • #12
                        Pour reprendre le post d'ACD Cooper : c'est le même pétrole mais il y a moins d'additifs dans l'essence des centres commerciaux...

                        De plus le plus gros problème vient des fonds de cuves (eau + soloperie due à l'érosion des cuves) : mieux vaut éviter les stations à fort débit...

                        Mais ca reste théorique !!!

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                        • #13
                          je suis d'accord avec vous. Il est sur que le produit de base est pour tout le monde le meme. La difference se porte essentiellement sur les additifs. Et c'est là que tout se passe.
                          Ce sont les additifs qui font toute la difference.
                          Mini cooper S de 2007 , reprog Bonzaï , échappement JCW , barre anti-rapprochement JCW, entretoise Forge , Filtre Alta .

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                          • #14
                            </font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par ACD Cooper:
                            C'est le meme pétrole
                            mais
                            Ce ne sont pas les memes additifs...
                            </font>[/QUOTE]c'est tout a fait ce que m'a confirmé mon oncle chef d'atelier chez wv, et il parrait que l'essence de grandes surfaces encrasse beaucoup plus rapidement les injecteurs !!!
                            MCS Grey Dark / Désactivez l\'ASC ça sert à rien & fun is not a straight line<br /> <a href=\"http://www.mini2.com/gallery/personal/gallery_23690.html\" target=\"_blank\">http://www.mini2.com/gallery/personal/gallery_23690.html</a>

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                            • #15
                              l'au dans l'essence vient tout simplement de la condensation dans les cuves ...
                              MCS Grey Dark / Désactivez l\'ASC ça sert à rien & fun is not a straight line<br /> <a href=\"http://www.mini2.com/gallery/personal/gallery_23690.html\" target=\"_blank\">http://www.mini2.com/gallery/personal/gallery_23690.html</a>

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