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Suite à une décision de justice (Arrêt N°344 de la  Cour d'appel de Rennes en date du 05 décembre 2023) contestant les droits possédés par Washington Photo sur certains de ses clichés photographiques) et interdisant de les reproduire notamment sur Internet sous peine de poursuites financières, il est donc interdit de poster et donc reproduire dans nos forums (notamment le forum endurance) toute photo issue du fonds photographique de Washington Photo. La transgression de cette interdiction exposera ses auteurs à des poursuites juridiques. Nous vous demandons donc de respecter scrupuleusement cette interdiction.
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Elle est revenue !!!! Et les SP9000 205/50VR16 sont montés !!!

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  • Elle est revenue !!!! Et les SP9000 205/50VR16 sont montés !!!

    Je viens d'en prendre livraison à 12h25 : elle a un nez tout neuf et son compresseur siffle de joie [img]graemlins/thumb.gif[/img]
    Je quitte ma MC de courtoisie avec un petit pincement au coeur ... elle n'allait pas si mal et sa conso était si douce.

    Enfin, me revoilou en MCS ... mon pompiste est content, lui aussi

    Je change les pneus et je vais faire un tour sur le Ring [img]graemlins/evillaugh.gif[/img] [img]graemlins/saevil.gif[/img]

    [size="1"][ 27.08.2004, 18:07: Message édité par : JNS513 ][/size]
    JNS513 - Franco en +/- 3'07" - Ring en 8'44" BTG

    http://www.fishfight.net/ Allez signer, c'est important !
    http://www.lefrancpecheur.com/

  • #2
    Tu peux venir à la sortie Be/Fr maintenant !!!

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    • #3
      Félicitations !! je t'envie.
      Perso, il va falloir que j'attende fin novembre ... trop long.
      Il faut que je vende mon x-trail.

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      • #4
        non non ne vas pas au Ring sans moi, zi suis pas allé cette année encore!!!! Bon....ok, je suis a Charade next WE, first time!!!! [img]graemlins/bounce.gif[/img] [img]graemlins/bounce.gif[/img] [img]graemlins/bounce.gif[/img] [img]graemlins/bounce.gif[/img]
        Apres la 2ème Cooper S de Geneve en 2002, une S Castagna, modèle unique et finalement une R56 S full brune!

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        • #5
          Jean-No, la géométrie du train AV avait quelquechose finalement ???
          8 Minis....entre 2002 et 2017 !
          DeK - Membre CNM n° 002
          997 C2S PDK - 125d pack M F20

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          • #6
            Cool Jean Noel... Elle doit être encore plus belle qu'avant !! [img]graemlins/love.gif[/img]
            Pas de problème avec l'assurance ? tu es pris en charge entièrement sans discussion ?

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            • #7
              Bien content pour toi ! [img]graemlins/thumb.gif[/img]
              Et la palme de la sympathie à Mr et Mme GENET ! [img]graemlins/thumb.gif[/img]

              [size="1"][ 27.08.2004, 18:16: Message édité par : Gary ][/size]

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              • #8
                Pas de problème de géométrie, pas de problème avec l'assurance [img]graemlins/thumb.gif[/img] [img]graemlins/thumb.gif[/img]

                Je viens d'aller lui faire monter les Dunlop SP9000 205/50VR16 non DSST que j'avais commandés en juillet ... ils sont superbes et vont bien mieux sur la voiture que les 195/55/16 d'origine Jetset Tuning me les a mis dès que j'y suis allé et le prix était super ... comme d'hab chez eux [img]graemlins/thumb.gif[/img] [img]graemlins/thumb.gif[/img]
                JNS513 - Franco en +/- 3'07" - Ring en 8'44" BTG

                http://www.fishfight.net/ Allez signer, c'est important !
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                • #9
                  [QUOTE]Débat lancé par JNS513:
                  [QB] Je viens d'en prendre livraison à 12h25 : elle a un nez tout neuf et son compresseur siffle de joie [img]graemlins/thumb.gif[/img]
                  __________________________________________________ ___

                  Voila un nouveau né dont il n'y aura pas besoin de changer les couches. A part celles de peinture éventuellement !

                  Commentaire


                  • #10
                    content d'apprendre que tout se soit bien terminé! Tu passes en 205, je suis curieux d'avoir tes impressions

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                    • #11
                      Mes premières impressions sont visuelles :
                      - Les pneus sont bien carrés et les flancs sont bien droits. De plus, le profil plus bas va bien mieux à la voiture.
                      - Le dessin du SP9000 est superbe.
                      Mon impression suivante est tactile :
                      - Ces mêmes flancs sont très rigides ... c'est tout bon pour le sport.
                      Enfin, même s'il est un peu tôt pour jauger l'adhérence, les pneus étant tout neufs, la tenue est déjà bien plus stricte et directe.

                      [size="1"][ 28.08.2004, 17:41: Message édité par : JNS513 ][/size]
                      JNS513 - Franco en +/- 3'07" - Ring en 8'44" BTG

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                      • #12
                        Bon, bon, encore des impressions :
                        - Autant les gommards de Monsieur Bibendum criaient, autant les SP9000 souffrent en silence.
                        - Grip, grip, grip [img]graemlins/love.gif[/img] ... mais pas trop, donc la voiture reste amusante [img]graemlins/thumb.gif[/img]
                        - Ils sont très progressifs à la limite [img]graemlins/thumb.gif[/img] [img]graemlins/thumb.gif[/img]

                        Un ch'tit Ring, SVP [img]graemlins/saevil.gif[/img]
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                        • #13
                          JeanNoel...
                          As tu des photos de ces pneus montés ?
                          Tu me tentes ... Je dois changer mes SP3000 d'ci très très peu ... (186 euros chez 123 pneus ... c'est cher !)
                          Une tite livraison de Liège à Lille serait -elle possible ? [img]graemlins/love.gif[/img]

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                          • #14
                            SP9000...


                            comme les miens...

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                            • #15
                              J'ai aussi monté des 205/50/16 depuis 3 semaines. En l'occurence j'ai pris des Bridgestone Potenza S03 Pole Position. Non seulement ils sont super rigides (ils sont tout aussi lourds que des RunFlat) mais en plus contrairement aux GoodYear d'origine, ils ne crissent pas à tous les coins de rue (je ne suis toujours pas parvenu à les faire crisser d'ailleurs [img]smile.gif[/img] ). Ils vont super bien sur les jantes 16 d'origine. Certaines pluies torrentielles m'ont permis de constater qu'ils sont extra sur l'humide (évidemment ils sont neufs). Sur le sec, ils sont carrément sublimes. Je les ai achetés dans le même magasin que Jeanno à Liège à 128 le pneu (ce qui est un bon prix aussi). En principe il y a pas grand chose de mieux sur le marché du pneu. Seule chose à voir: la longévité? (gomme quand même un peu plus tendre). Mais pour ça faudrait peut-être demander à Cypher qui doit déjà avoir eu l'occasion de la tester.

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