Ma mini va avoir une 2ème jeunesse

[fredt78]

Le kit, JCW permet à une Cooper de passer entre 126 et 132 ch pour un couple de 155 Nm.
Ce kit comprend comme la S une culasse neuve, une reprogrammation du boitier électronique et un silencieux spécifique en inox le tout agrementé d'un filtre à air qui ressemble à un K&N.j'essaierais de prendre des photos du kit quand il sera arrivé au garage.
Au point de vue assurance je me suis renseigné et je ne subit pas d'augmentation.
Par contre point de vue paprasse je plein le garage car c'est pas simple:
Une fois monté le kit le garage envoie un papier à BM qui lui envoie une "bible" à compléter pour l'homologation à la drire qui une fois reçu qu'ils ont le dossier dois me convoquer pour aller leur présenter le véhicule.Et le tout suivie en parallèle d'une demande de nouvelle carte grise.
Et après tout ça je pourrais recouvrir le bitume avec la gomme de mes pneus. [img]graemlins/bounce.gif[/img]

Oui pour une Cooper on passe de 115 à 135 cv c'est pas extra mais le couple est dispo bcp plus bas il parait ... De plus le bruit est différent [img]smile.gif[/img]

200 CV c'est pour la cooper S , mais fredt 78 à une cooper ......

il me semble que c'est 200 CV le kit JCW mais je me trompe peut etre ?
que t'ont ils dit chez BM ? toute facon ca marche deja fort a ce niveau [img]graemlins/thumb.gif[/img]

Il s'agit d'un kit moteur/echappement homologué par BMW (donc la garantie constructeur reste acquise).

Cela permet à nos Mini cooper d'atteindre la barre des 225 chevaux (sauf erreur de ma part)

tu sais me dire ce qu'est exactement le kit Cooper Works ? merci

Cool : bientôt la première Cooper Works du club !

Question assurance, c'est ok ?

[fredt78]

Ca y est c'est décidé je fais installer le kit JCW sur ma mini, j'ai versé un petit accompte pour la commande aujourd'hui et ma belle vas se faire opérer la première semaine de juin.
Je lui fait en même temps changer les feux arrière d'origine par de jolies feux rouge à clignotant blanc. [img]graemlins/bounce.gif[/img]