Protection pare-choc avant sur MCS

[Invité]

Apparement mon post la-dessus est passé inaperçu.

Donc, juste pour dire que hier j'ai vu sur les Champs une MCS Black qui avait 2 espèces de bananes pour protéger le pare-choc avant (un peu genre DS à l'époque). Et d'ailleurs j'était même surpris de constater que ça ne dénaturait pas la ligne de la Mini (à voir avec une autre couleur...).

Quelqu'un a-t-il déjà vu ça et savez vous où trouver ça et à quel prix.
Cette protection ne me semble pas inutile compte tenu de l'absence de protection à l'avant? [img]graemlins/thumb.gif[/img]

[GT-France]

Jamais vu ces "bananes" , et pourtant, on commence à en voir pas mal des Mini, à Strasbourg... [img]tongue.gif[/img]

[Invité]

c'est pas un truc noir ou rouge vendu chez eldorauto ou autobacs?

a+

Toto

[Invité]

En fait, j'ai rencontré la personne qui avait cette MCS black à St Germain en laye. Et en fait ces bananes sont des protéges pare-choc de fiesta vielle génération (que l'on trouve encore, suffit de les commander cheze Ford)qu'il à fixer sous le pare-choc avec des tiges métalliques .... bref, c'est un super bricoleur qui fabriquait des voitures avant....

D'ailleurs ça MCS était préparé John Cooper, il m'a dit que la prépa était vraiment sérieuse, sans risque pour la mécanique. Le seul bémol qu'il met c'est que la voiture est toujours à la limite de l'anti patinage mais personnelemnt je ne me rend pas compte de ce que cela signifie vraiment. Hellman, t'es explication serait les bienvenue

Voilà, si ces bananes peuvent vous donner des idées [img]graemlins/applause.gif[/img] [img]graemlins/applause.gif[/img] [img]graemlins/applause.gif[/img]

[Invité]

Comment se fait-il qu'il ait la prépa John Cooper sur sa S ? Celle-ci ne sera commercialisée au mieux qu'en janvier 2003.

[Invité]

</font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par Fabou:
Le seul bémol qu'il met c'est que la voiture est toujours à la limite de l'anti patinage mais personnelemnt je ne me rend pas compte de ce que cela signifie vraiment. </font>[/QUOTE]faut appuyer comme un tordu sur l'accellerateur à chaque démarrage, en laissant l'ASC branché... oh victoire, c'est l'arbre de noël sur ton tableau de bord.

a+

Toto