Communiqué de Presse: Nouveaux Moteurs BMW/PSA + COURBES DE PUISSANCE

</font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par PeB_35:
Ils pourraient peut-etre sortir une Mini avec un moteur écologique ! Electrique, au colza ? </font>[/QUOTE]C'est déjà possible... il y a un kit à 299E sur Ebay pour faire tourner les One D à l'huile de friture ou colza...
Si j'avais un resto et un tas d'huile en trop, je m'y mettrais peut-être!!! Mais il parait qu'on peut nous suivre à la trace.. à l'odeur de friture, justement.
A part ça, les rebelles des iles Salomons font tourner leurs jeeps à l'huile de coco, et ils ont réussi à niquer des dizaines de mercenaires australiens...

[PeB_35]

Ils pourraient peut-etre sortir une Mini avec un moteur écologique ! Electrique, au colza ( ), aux ordures ménagères comme dans Retour vers le futur Ou encore à l'hydrogène comme ils avaient essayés sur une serie 7.
Si j'habitais à Paris je pense qu'une Mini électrique ne me gênerai pas... Et vous ?

[GT-France]

1. C'est vrai, mais pour une bonne et simple raison : pour des raisons économiques voire même politique, tous les investissements ont été fait sur le diesel... Chacun son tour !

2. Là je suis bien d'accord.... Pour le conducteur lambda, pas dit qu'il voit la différence...

3. Wait & See

Derrière les beaux discours et l'enthousiasme général, permettez-moi d'être un peu sceptique (et sarcastique) :

- Contrairement aux diesels, cela fait des années que le moteur essence n'évolue plus que par petites touches, aussi bien en termes de perfs que de conso. Je serais surpris que celui-ci apporte une véritable révolution.

- Aussi prometteur soit-il en termes de couple, c'est surtout la puissance qui frappe les esprits, et faire un nouveau moteur pour ne pas gagner un cheval, ce serait à mon avis une grossière erreur de marketing. (BMW l'a bien compris avec les nouvelles générations de mécaniques inaugurées sur la nouvelle série 3.)

- La seule chose que le client va gagner à coup sûr, c'est une hausse des tarifs !!!

[Paul_e]

</font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par MiniFun:
Qui a volé les diagrammes ? </font>[/QUOTE]Un impatient ?
[img]graemlins/jesors.gif[/img]

Qui a volé les diagrammes ?

Mooouuuui enfin tout ça c'est bien beau...

Et puis côté fiabilité ca va être le grand frisson?

J'attendrai les premières années pour voir ce que vous en direz [img]graemlins/thumb.gif[/img]

c'est jouable, suffit de vouloir les commander en même temps...

[Paul_e]

</font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par TomEtMimi:
Ça sent le changement de MINI en masse quand ces nouveaux moteurs à l'agrément apparemment diabolique vont sortir... </font>[/QUOTE]Tu penses qu'on pourrait obtenir un prix de gros pour le club ? [img]graemlins/thumb.gif[/img]

Ça sent le changement de MINI en masse quand ces nouveaux moteurs à l'agrément apparemment diabolique vont sortir...

Les diagrammes ont disparu !

Cobus.

[JNS513]

La Mini est une traction à la base ... je trouve qu'elle doit le rester et, eventuellement, présenter une version 4x4 ... enfin, c'est mon avis.
De plus, la répartition AV-AR (63-37) ne serait pas top pour une propulsion (50-50 de préférence)

Je propose une petite propulsion avec autoblocant MVariable... de quoi bien s'amuser dans les virages...

300 chevaux 8)... la c'est sur la transmission intégrale sera indispensable car au delà de 230-250 ch en traction ça deviendrait un concourt de burn.

Pas mal, je suis curieux de voir la conso, car je pense que la difference se fera surtout la par rapport au moteurs actuels. Pour la cooper l'offre devient bien plus alléchante, pour la S l'ecart est tres faible et je suis quasi sur que au vue de la concurrence il va developper +. En tout je l'espere car je ne repasse pas sur un moteur qui fait 40 ch de moins [img]tongue.gif[/img]
Quid des infos transmission? 4x4 a venir? La ca me tente bcp bcp plus.. La M3 passera au V8, la M5 est passée au V10... On peut se rapprocher des 300 ch avec la mini, ca va plus cannibaliser des ventes BM [img]graemlins/love.gif[/img]