roue de secour ou kit de creuvaison ?

[Invité]

Si on utilise le kit, est-ce que le pneu est réparable? Ou faut-il changer le train de pneus?
L'option run flat sur cooper avec passage en 16 vaut-elle le coup pour quelqu'un qui en a pas l'utilité (routes défoncées) et est-ce qu'un run flat creuvé est réparable ?
Merci [img]smile.gif[/img]

[Mathieu]

Un pneu réparé avec une bombe est évidement réparable, mais les réparateurs ralent un bon coup parce que c'est de la merde, ils doivent nettoyer tout l'intérieur du pneu et de la jante.

Si vraiment le confort est primordiale pour toi, reste avec des 15", je suis monté de la sorte et franchement j'hésiterai à passer en 16" (ce que j'avais pourtant prévu pour l'été)parce que j'ai comparer sur une cooper du garage, d'autant qu'un run-flat est théoriquement encore moins confortable à taille équivalante (mais là j'ai pas testé)
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Edit : nondidjou, mon orthographe!!!

[size="1"][ 25. février 2003, 14:56: Message édité par : Mathieu ][/size]

[Invité]

Les run-flat sont réparables ...sauf si tu as pris 11 clous et deux coup de cannif dedans
Ils sont en effet un peu moins confortables du fait des flancs renforcés.

Tchô [img]graemlins/thumb.gif[/img]