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Diverses questions : check-up, echappement, kit aero

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  • Diverses questions : check-up, echappement, kit aero

    Hello,

    Faut-il faire une sorte de check-up de la Mini au bout de par exemple 3000 km ? Pour verifier les niveau, etc... Avant la revision des 13'000.

    Concernant l'échappement "sport" proposé dans les accessoires Mini, a-t-il un bon son ? Car avec le kit aero pourquoi ne pas mettre cette belle sortie !? Ou peut-etre qu'il y a "mieux" ?

    Merci pour vos réponses.
    Cooper S R56 '10 PW/B (Hong-Kong) + Cooper CVT '04 EB/W + 997 Turbo cab (France)

  • #2
    Hello,
    Réponse à la première question: voir post tt récent à ce sujet (je te laisse utiliser la fonction de recherche )
    Réponse à la deuxième question: idem mais là j'ai fait la recherche pour toi http://forums.motorlegend.com/ubb/ul...30.html#000000

    parce que je m'étais attardé sur le sujet. En gros, c'est l'échappement de la Cooper Works (pas la S, hein [img]smile.gif[/img] ), et il est fort proche de l'échappement d'origine.

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    • #3
      Merci, j'avais lu le post sur l'echappement mais personne n'avait donné son avis sur le son. De même que pour le AC Schnitzer. Ca donne quoi en vrai ? Ca change en bien ou c'est limite jacky ?
      Cooper S R56 '10 PW/B (Hong-Kong) + Cooper CVT '04 EB/W + 997 Turbo cab (France)

      Commentaire


      • #4
        </font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par oli7:
        Hello,
        Réponse à la première question: voir post tt récent à ce sujet (je te laisse utiliser la fonction de recherche )

        </font>[/QUOTE]J'ai pas trouvé ! Personne ne parle de check-up à 3'000km
        Peux-tu me dire où tu as vu ça ?
        Cooper S R56 '10 PW/B (Hong-Kong) + Cooper CVT '04 EB/W + 997 Turbo cab (France)

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        • #5
          utilise le mot clef vidange

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