Entretien BMW

[arno]

Pour le train avant, 24 000 km sans les ménager, ce qui m'a tout de même étonné.
Pour les révisions, la première à 12.000 km pour moi pour un coût de 150 Euros.
En ce qui concerne le forfait, le commercial m'a dissuadé d'y souscrire.

[Invité]

oui j'y est souscrit pour le maximum de temp ou kms car je roule bcp,mais cela ne prend pas en compte les piéces d'usure tel que plaquette,pneus,et autres...
pour les plaquettes,elle sont du genre tendre donc je pense que le changement doit se faire assez souvant(mais bon ça depend bcp du type de conduite en fait),pour le train avant,ça en dépend aussi mais avant en 106,j'avais du 165,et je les changais tous les 20000 environs,et ils était vraiment lisse,et a l'arriére,ct le double.
sur la mini g pas encore assez de kms mais mes dunlop on l'air assez tendre,donc si j'arrive a faire 24000 borne avec je serais content,surtout que c pas le même prix!!!
Mais bon,le contrat c comme l'assurance,si rien de special t'arrive,c pas franchement utile,mais le jours ou y'a une m..de et ben t'en et bien content,voila ce que j'en pense.

[Invité]

T'es sûr mecapower que les plaquettes ne sont pas prises en compte dans le contrat ?