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Test de deux tunings pour la "S" (plus de 200ch)

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  • Test de deux tunings pour la "S" (plus de 200ch)

    vindiou, 160 metres pour arreter la bete lancée à 200km/h...

    ironiquement c'est la version qui a le moins de ch (200) qui remporte la palme.

    La modification moteur n'étant "qu'à" 1280 Euros.

    a+
    Toto

  • #2
    qqun peut il m'expliquer pourquoi avec pres de 40 chevaux de plus elle n'arrache pas plus que nos 163 ch sur le 0 a 100...quel est donc le benefice de ce tuning?plus de couple?

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    • #3
      La S de Digitec a une belle calandre chromée comme celle de Keke. Quelqu'un maîtrise suffisamment l'allemand pour nous traduire celà ?

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      • #4
        Je vais voir si je trouve la revue.
        Apres la 2ème Cooper S de Geneve en 2002, une S Castagna, modèle unique et finalement une R56 S full brune!

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